12月16日，由中交二航局参建的成都地铁30号线一期工程正式开通初期运营。

成都地铁30号线一期工程是全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路，它西起双流机场T2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，全长27.96公里，设24座车站及6座换乘站，可与6条既有线路实现便捷换乘，最高时速80公里。该线路串联白鹭湾科技生态园、天府软件园、金融城等产业核心区，构建起“航空+地铁+铁路”的无缝衔接体系。

中交二航局承建段全长8.25公里，西起海桐街站，东至龙泉驿火车站南站，设有7座车站和6个盾构区间，沿城东南锦江区、龙泉驿区东西向敷设。其中4座为地下两层站，3座为地下三层站，采用明挖、半盖挖等多种工法；6个盾构区间面临下穿既有线路、近距离侧穿建筑物、微瓦斯段等高难度风险源。

建设过程中，项目团队成功攻克低净空下倒挂井壁法基坑施工、泥岩区间盾构掘进管片姿态控制、盾构下穿既有地铁2号线及成昆货运铁路等系列工程技术难题，积极开展地铁明挖车站密贴下穿大断面综合管廊施工工法、复杂环境下低瓦斯盾构区间施工等关键技术研究，并成功斩获实用新型专利3项、发明专利7项，省级工法3项，省部级科技进步奖2项。

成都地铁30号线一期工程的通车，将进一步提升成都市轨道交通线网整体功能，对支持双流国际机场临空经济区和成都东部新城建设、强化中心城区与外围区域的交通需求、实现城市交通供需平衡需要、持续改善城市生态环境质量等具有重要意义。（王子剑 张秋田）