京沪高铁常州制梁场完成先架方向箱梁架设

    7月5日凌晨4时，公司京沪高铁常州制梁场将先架方向最后一榀箱梁架设到位，完成了向“京”前进的使命。7月9日，架桥机调头工作顺利完成，吹响了向“沪”进军的集结号。
    中交股份承担的京沪高铁土建六标段共设有6个制梁场，我公司常州制梁场承担着为常州东桥段、常锡澄桥段和部分无锡西桥段共25.65公司线段提供748榀箱梁的预制、安装施工任务，其中向“京”方向10.4公里共310榀箱梁，向“沪”方向15.25公里共438榀箱梁，箱梁预制计划工期从2008年6月至2010年2月，共21个月，并按“先京向、后沪向”的顺序进行箱梁安装。自2008年1月进场以来，常州梁场先后完成了京沪高铁全线第一孔箱梁浇筑、全线第一孔箱梁上线，在中交京沪全线首个顺利通过了铁道部的生产许可证的现场审查、进行了首孔箱梁的运架，为二航局及中交股份在高铁建设领域赢得了新的声誉。
    今年以来，随着箱梁标准化生产的日臻成熟，常州梁场开始了制梁、架梁的攻坚战，先后多次开展劳动竞赛，发挥青年突击队、党员先锋队的积极作用，平稳推进制梁、架梁工作。目前架桥机顺利调头后，新一轮施工高潮即将开始。（伍桀）