近日，中交二航局承建的河南渑淅高速公路控制性工程——丹江小三峡特大桥桥面铺装工作圆满完成，标志着大桥主体结构施工取得关键节点突破。

丹江小三峡特大桥是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，全长919米，桥面铺装面积达1.25万平方米。作为豫鄂交界丹江水域的关键交通工程，本次桥面铺装面临桥面钢筋密集、钢桥微幅形变等复杂工况，技术难度颇高。

为攻克施工难题，技术团队引入自主研发的超高性能混凝土（UHPC），该材料具有低粘度、高触变性特点，兼具“液态丝绸”般的流动特性与可控的固态稳定性，能有效破解密集钢筋填充和桥面易形变难题。同时，项目团队采用集振捣、整平、覆膜、养护于一体的智能铺装设备，实现复杂斜坡面上的毫米级数字化作业，创新性引入补偿收缩技术和常温保湿养护，最终成型的铺装层具备超强抗裂性和耐久性。

随着桥面铺装的顺利完成，渑淅高速全线通车也进入倒计时。项目建成后，河南淅川至湖北十堰的车程将从1小时40分钟缩短至50分钟，通行能力将大幅提升，对完善豫鄂区域公路网，加强两地经济文化交流，串联丹江口水库、武当山、伏牛山等景区推进文旅融合发展，促进区域高质量协同发展均具有重要意义。（田颖  王全超  邹诗卉）