近日，北京茅以升科技教育基金会公布2024年度“茅以升科学技术奖--交通运输科学技术奖”获奖名单，中交二航局共有10项成果获奖，其中特等奖1项、一等奖3项、二等奖3项、三等奖3项。

“茅以升科学技术奖”于2001年经国家科技奖励办公室批准设立，是我国土木工程、交通运输领域科技创新最重要、最具影响力的奖项之一。2024年度“茅以升科学技术奖-交通运输科学技术奖”经申报、专家评审、公示及异议处理后，共评选科学技术奖71项，其中特等奖5项、一等奖19项、二等奖31项、三等奖16项。

“世界首座高速铁路与公路悬索桥设计方法与工程实施关键技术”荣获特等奖，该成果共获授权发明专利11件、实用新型专利19件，取得省部级工法2项，发表论文8篇，已在连镇铁路五峰山长江大桥项目中成功应用。项目针对高速铁路桥梁首次采用悬索桥结构体系、巨型沉井与大直径主缆等大尺度结构无规范可依的挑战，提出了“沉井排水、十字开槽开挖下沉”“空气吸泥机水下吸泥不排水下沉”等新工艺，研发了巨型沉井声呐三维全景成像实时下沉监测系统，并创新采用主墩钢围堰二次封底措施，实现了沉井安全、精准、高效下沉，有效保障了桥梁基础施工质量。该成果对推动高速铁路大跨悬索桥设计施工技术发展具有重要示范作用，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。

特等奖（1项）

世界首座高速铁路与公路悬索桥设计方法与工程实施关键技术

一等奖（3项）

大跨径双层钢桁梁一体化建造关键技术

平陆运河工程精细建造与安全保障关键技术及应用

跨黄河生态区多跨桥梁绿色工业化建造关键技术

二等奖（3项）

工业固废软土固化材料研发与改性淤泥路堤填筑保障技术

近海强风环境下大跨高速铁路桥梁建造关键技术研究

富水挤压断层破碎带隧道围岩灾变防控关键技术研究与应用

三等奖（3项）

大高差变截面连续钢箱梁拱组合桥绿色智能建造关键技术研究

公铁合建双层框架桥分体式移动模架高品质筑梁关键技术及装备

砂泥岩混合料高填方地层桩基设计方法和施工关键技术（汪锦元  蒋应清）