12月29日，由中交二航局参建的宁波舟山港主通道项目全线建成通车，标志着我国最长连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群——舟山连岛高速公路通车。

宁波舟山港主通道项目是宁波舟山港的重要陆路集疏运通道，也是沪舟甬跨海大通道规划的重要组成部分，主要包括已建成的富翅门大桥、鱼山大桥和舟岱大桥，全长36.78公里，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛5座岛屿，穿越5条航道，采用双向4车道标准建设，设计时速100公里。随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，成为国内最长连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

最新建成通车的舟岱大桥全长约28公里，中交二航局承建第4标段，全长约8.7公里。标段内北通航孔桥为节段预制拼装钢-混凝土混合梁连续刚构桥，属于全线控制性工程，总跨径510米，墩顶现浇0号块高达13.3米，最高节段预制箱梁高达12.73米，是国内同类桥型之最。作为“海岛县”——岱山县第一条高速公路，舟岱大桥改变了岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，驾驶汽车从双合互通上高速，经舟岱大桥只须10多分钟就可直达定海，再从舟山跨海大桥40分钟就能到达宁波。

舟山连岛高速公路共有8座跨海大桥，中交二航局参建了其中的5座，分别是金塘大桥、桃夭门大桥、富翅门大桥、鱼山大桥、舟岱大桥。远期，该线路将一路向北连接上海，使上海、宁波、舟山形成最短的陆路交通，对完善宁波和舟山地区综合交通网络、支撑产业布局规划、推进长三角一体化发展具有重要意义。（王昊 汤文凤 陈嘉伦 报道；姚峰 摄影）