“收到！”随着班组人员一声整齐响亮的喊话从隧道悠悠的传出，中交二航局福州地铁4号线项目每日班前会喊话“必修课”结束。春回潮涨，汹涌的闽江底下，人影穿梭，机器轰鸣，清脆的金属声响不绝于耳，鳌江区间1号联络通道开挖在新的一天又拉开了帷幕。

“现场各项指标均显示正常，现在可以作业！”一声令下，“满副武装”的现场作业人员开始工作。“搭拱架、喷射混凝土、铺设防水板、监测盐水液面......”各个工作环节无缝衔接、行云流水，内行人一眼就看得出来，这都是“久经沙场”的“老兵”。

“大家注意，今天的施工内容主要为泵房开挖，工作时一定要脚踩稳准、手把牢靠，检查设备的时候，要确保维保情况和磨损情况正常，开挖人员要确认冻结管的具体位置，千万不能出现打破冻结管这种严重错误！如果发生意外，全员要立即停止作业，按照既定抢险方案迅速抢救。”项目安全总监万陶在现场来回查看，还在不停的强调安全注意事项，每在现场，他总是提心吊胆。

年后复工以来，考虑到联络通道施工的高风险，项目党支部重新划分包保责任区，万陶这个刚入党又拥有近10年安全工作经验“老手”，就被派来驻点于此。生活中的他和蔼可亲，干起安全工作来却从毫不含糊，大家暗地里给他起了一个雅号“三无复读机”。“无违章、无违纪、无事故”是他工作中的座右铭，更是项目部日常标准化作业的硬指标。

“技术标准了，设备运行就稳定了；作业标准了，人身安全就保证了，我们吃的就是安全这碗饭。”话虽不多，却是万陶长期在项目部施工现场总结出来的“工作经”。

幽暗的隧道里，黄色的安全帽、橙红色的防护服在灯管的照射下格外晃眼，生龙活虎的二航建设者，有的拿着对讲机汇报工作进展，有的挥舞铁锹转运冻结土，有的拿着测量仪监测盐水温度，有的扛着切割的钢筋来回奔走……长长的隧道宛如一条沉睡的巨龙，而他们正在用一件件专业化工具，完成这巨龙苏醒的点睛之笔。

“施工前，我们已经组织开展了2次应急演练，已经掌握了对开挖过程中出现意外情况的全方位、无死角的应对处理方式。接下来我们还要继续推动‘知安全、行安全、奖安全’活动，全面激发项目职工的安全动力，让员工将‘人人成为安全员’的号召入脑入心，保障区间顺利验收，助力项目早日完工。”万陶的言语间满是自豪与憧憬。

“生活里我对不住妻子和儿女，长期分居两地，不能和他们好好陪伴在一起，可是我没有愧对党组织对我的培养，没有愧对江底下日夜守护的施工人员。”万陶说，“鳌江区间承载着闽江两岸人民对便捷出行的期盼，虽然风险高、难度大，但自开工以来，项目员工高标准、严要求，不舍昼夜，精心施工，为打造高品质地铁奉献青春，他们都是这百年工程的‘守护人’。”（张贵林）