近日，由公司承建的福莆宁城际铁路F2F3线项目管片智造中心正式投产。作为福建省首个大直径盾构管片智能化生产基地，该生产中心填补了省内相关领域的技术空白，标志着福建省盾构管片生产水平迈入全新阶段。
福莆宁城际铁路项目先行段由长乐北隧道及长乐南隧道组成，设计时速200公里，其中由公司承建2标项目包含长乐北隧道施工以及工程全线管片生产等任务，盾构隧道长5599.8米，明挖隧道长327米，最大隧底埋深71.5米，盾构开挖直径约13.66米。作为福建省首条大直径铁路盾构项目，同时也是二航局有史以来承建的直径最大、埋深最深、单向掘进距离最长的大直径盾构隧道工程，其综合复杂程度在全国范围内处于顶尖水平，彰显了中交二航局成都建设公司在轨道交通领域的专业品牌价值。
该管片智造中心位于福州长乐区，占地103亩，承担全线5187环管片预制、运输及箱涵预制管理任务，共需消耗混凝土约22.4万方、钢筋约3.8万吨，管片外径13.1米、厚550毫米，采用九等均分块设计，楔形量达60毫米，可满足大直径盾构隧道施工需求。项目严格遵循“绿色、智能、人性、安全”建设理念和“工厂化、机械化、信息化、智能化”四化标准，规划了钢筋生产区、管片生产区、混凝土拌合站、管片水养区等七大功能区域，构建起布局合理、功能完善的现代化管片生产体系。
自进场以来，项目团队直面多重挑战，创新采用“分区同步施工”模式，同步推进各功能区建设改造，同时组建专项技术小组，大力采用新技术新工法，克服了技术迭代、物资调配、人员统筹、工期紧迫等系列难题，仅用不到120天就全部完成管片智造中心装修改造任务，助力管片智造中心在短时间内全面具备生产条件。在正式投产前，项目部多次组织专题会议，不断优化现场施工组织方案，对作业人员开展全方位技术培训与安全交底，明确关键工序操作要求。此外，团队持续完善安全标准与管理制度，构建起逐级监管的管理体系，主动加强与建设、监理单位的沟通对接，细化内业资料整理工作，组织模拟验收并优化验收流程，为管片智造中心全面规模化投产奠定坚实基础。
该管片智造中心配置了一条国内先进的“1+4”管片流水生产线，月设计生产能力达200环。绿色基底方面，项目厂房屋顶铺设600KW光伏矩阵，年发电量满足35%生产用电，配套砂石分离机与三级沉淀池，实现废水循环利用，厂区各处种植本土适生植物，打造了约1.2万平方米的“花园式工厂”；智能控制方面，项目开启数字孪生的建造革命，构建以智控中心为核心的管理体系，管片全程搭载RFID“数字身份证”，通过BIM模型、激光三维跟踪仪实现全流程精准管控，较传统生产用工人数减少30%；在人本内核方面，车间内通过智能通风系统实现恒定凉爽作业环境，设置工人休息区与“厂区夜校”，兼顾生产安全与产业工人成长；在安全管理方面，厂区按12级台风抗风标准设计，采用“人车分离”设计与AI行为识别系统，同时在中控室设置“一键式”紧急启停平台，可实现突发事件“秒级”处置。
作为中交二航局成都建设公司“三核一新”战略的重要实践，该管片智造中心的投产将为福莆宁城际铁路建设提供高质量管片保障，有力践行了成都建设公司第一次党代会目标，更一举推动福建地区大直径盾构管片生产迈入智能化时代。未来，项目团队将持续深化技术创新，赋能新质生产力发展，为推动福建基础设施建设提质增效贡献力量，奋力在福州都市圈崛起的蓝图上，刻下从“建造”到“智造”的二航印记和时代刻度。