近日，由中交二航局承建的云南天麻高速公路曼棍1号特大桥预制梁全部架设完成，顺利实现双幅贯通，为项目建设按下“加速键”。 曼棍1号特大桥位于云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县天保镇境内，全长1387.5米，全桥共分两幅，左幅39跨，右幅38跨，共架设30米跨度箱梁116榀，40米跨度T梁205榀。桥址区属于构造溶蚀侵蚀低中山地貌区，桥梁跨越“U”型沟谷，地形起伏较大，地面相对高差达59.6米，施工安全风险高。  

为保障大桥施工顺利进行，项目团队采用标准化梁场预制梁，并成立质量管控小组，实行一梁一档案，提前逐榀细化预制梁设计参数，对预制过程逐步检查验收，确保预制梁满足设计要求。自预制梁架设启动以来，项目团队使用符合国家要求的桥面吊篮用于负弯矩、横隔板等施工，采用桥面护栏台车进行防撞护栏施工，采用悬挂式桥面铺装机进行铺装层施工，一系列有效举措保障了施工安全，提高了施工质量。

天麻高速公路位于文山州麻栗坡县境内，起于中越边境附近的天保口岸，止于麻栗坡县，全长约52.8公里，桥隧比达80.4%，包含桥梁27座、隧道17座、互通立交3处、服务区1处、停车区1处，是云南省高速公路网“五纵五横一边两环二十联”第一纵的重要组成部分，是完善国家和区域综合交通运输体系、深入贯彻实施西部大开发战略的重要交通要道，建成后对云南省加快建设面向南亚、东南亚的辐射中心具有重要作用。（王靓）