8月31日，随着G55501次列车从福州南站开出，标志着中国首条设计时速350公里的跨海高铁——宁波至广州高铁福州至厦门、漳州段（以下称福厦高铁）正式进入运行试验阶段，福厦高铁全线开通运营进入倒计时。

福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.4公里。由中交二航局承建的6标是全线施工难度最大的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入石狮市、晋江市，线路全长27.5公里。本标段以桥梁施工为主，具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.2公里路基。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.3公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，这也是国内首座跨海高速铁路桥，也是全球首座采用免涂装耐候钢建造的跨海大桥。大桥开通后，铁路运行时速将达到350公里。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设、促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。（王岩）