2018年12月22日，绵绵小雨。南京长江五桥北岸接线段引桥3#桥机，第20联86#-87#墩上进行桥机前中支腿上横梁安装作业。

工具、电源线、螺栓全部到位，淅淅沥沥的小雨也越下越大，丝毫没有停下来的意思，仿佛要为这繁忙的工作做一位忠实的观众。当班机长周立看着立柱与上横梁之间的连接螺栓，又叮嘱了一遍配合间隙和紧固力矩要达到规定的标准，千万不能错紧或漏紧。听着电动扳手紧固螺栓哒哒的声音异常清脆。今天的现场带班领导是崔旭辉，看他在施工现场一边搭手忙活，一边关注着每个分工点的进度。“周立今天的天气不好，我们人员要多注意防滑，白天把工作安排紧凑点，确保在夜班换班之前能前中支腿安装好，与前支腿完成受力转换，等夜班过来直接进行过跨作业，否则夜班视线不好、设备上有水，紧固螺栓来回走不是很安全。”看着崔旭辉皱起了眉头，周立接话道：我也是这么考虑的，我们争取在换班之前完成任务”，话音刚落，紧固螺栓的电动扳手红灯闪烁，声音也挣扎了起来，然后就一动不动了。

“这把电动扳手是专用工具，可固定力矩满足螺栓紧固要求，可现在送去维修肯定来不及了”看着手里的电动扳手孙师傅也愁了起来，崔旭辉和周立沟通了一下:“看电动扳手的症状来看，应该不是大问题，不行把人员分开，支腿留一个注意观察，去一个找工具，我们先到主梁里面找个没水的地方把扳手分解查找下故障”。话刚落音大家便分头行头，孙师傅一把将电动扳手裹进雨衣里，走进主梁。

崔旭辉与周立非常麻利的打开电动扳手，天渐渐暗了下来，这时一盏LED灯亮了，孙师傅把手电筒打开作起了照明。看着崔旭辉抬起头：笑着说现在我不算上班时间玩手机啊，大家一听都笑了起来，紧张的氛围也变得轻松了一些。这时另一位架桥机组人员已经找好了万用表、剥线钳、绝缘胶带和200W的节能灯。看崔旭辉拿起螺丝刀和万用表这边量一下那边测一下：开关是好的、碳刷磨损正常、电阻没问题、电容也没问题，时间仿佛静止了，雨滴的声音也清脆起来。找到了，听到一声喝，大家都松了口气。大家原来是内部元件电线接触不良，把虚接的电线部分剪掉，重新接好通电试验，恢复正常使用。前后仅用十几分钟，为夜班人员争取时间，终于在交班时圆满的完成任务，也为桥机纵移赢得了宝贵的时间。