徐宿淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。铁路与京沪高速铁路、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道，以上通道的形成具有京沪铁路第二通道的重要功能。徐宿淮盐铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时。

      中交二航局工程装备分公司采用900t提运架共架设箱梁767榀。

      徐宿淮盐铁路途经徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，全线共设徐州东站、后马庄站、观音站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。2015年12月28日正式开工建设，预计2019年12月建成通车。

     2018年9月12日，徐宿淮盐铁路正式开始铺轨。 [1] 

• 中文名：徐宿淮盐城际铁路

• 外文名：Xuzhou-Yancheng High-speed Railway

• 设计速度：250km/h，预留300km/h条件

• 铁路等级：高速铁路

• 主要站点：徐州--宿迁--淮安--盐城

• 起止点：起点徐州，终点盐城 

• 里    程：314公里

• 概算投资：428.25亿元

• 意    义：融入长三角.方便乘客出行

• 最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米

• 线路类型：双线电气化，有砟轨道

• 正式立项时间：2015年2月12日正式获得立项批复

• 线路开工时间：2015年12月28日正式开工建设

• 车    站：11座

• 工    期：4年（48个月）

• 竣工时间：预计2019年12月建成通车