11月19日，中交集团首套将用于南沿江城际铁路40米箱梁架设的1000吨提运架设备技术接口对接设计联络会在装备分公司召开，本次设计联络会也标志着该提运架设备进入实际实施阶段。

参会人员有中铁科工集团副总工程师、国家百千万人才、中铁总公司有突出贡献中青年专家尹卫，中铁科工机械院液压所所长、高级工程师袁宏超，中铁科工机械院桥隧分院副院长、高级工程师李珍西，中铁科工机械院桥隧分院高级工程师沈超，中铁科工机械院电气所高级工程师沈薛凯，中铁科工机械院市场部经理柯根东，中铁十一局集团汉江重工有限公司副总经理赵青龙，营销总监封伟，专家委员会副主任唐坤元等，中交二航局生产管理部吴堃，分公司总工程师崔洪谱以及技术质量部、设备运营部主要负责人参与此次会议，会议由崔洪谱主持。

本次会议促进了中铁科工集团和汉江重工公司签订提运架设备技术接口协议，明确各接口参数等进程，就设备制造过程中的遇到的问题提出了合理的建议，使设备能够人性化，智能化的应用到本公司项目生产中去。

装备分公司将参建的江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，是设计时速350千米/小时的高速铁路，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路(上海-南通)的太仓站。南沿江城际铁路是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米简支箱梁后，我国第一条正式大规模采用此新型梁建设的高速铁路，也将成为我国首条建设的千吨箱梁高铁。