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地连墙工程

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哈尔滨地铁项目

发布时间:2018-11-27阅读次数:

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哈尔滨市轨道交通3号线二期工程TJ-10标段共1个盾构区间:旭升街站~哈平路站区间,双线隧道,区间采用土压平衡盾构施工,共投入2台盾构机进行施工,本段区间出旭升街站后左右线分别在保健路地道桥展开,线间距拉开至51.7米沿松海路向西行进,依次侧穿南郡新城、三合园小区,下穿黛秀公园、马家沟河、森林植物园,随后侧穿风车小镇至哈平路站。

区间长度为左线长1500.761m,右线长1494.611m双延米、单洞单线,线路坡度呈“V”字型,最大坡度为27.261‰,覆土厚度为8.5~36m。区间设置两座联络通道,其中一座兼做废水泵房。区间最小转弯半径为450m。区间主要穿越地层为粉质粘土,部分地段穿越细砂、中砂和粉质黏土夹层。

   该项目建成后,将与哈尔滨地铁1号线和2号线形成“十字加环线”的轨道交通网络基本框架,有效缓解哈尔滨市道路交通拥挤状况和改善城市环境,对于当地构筑轨道交通网络、加快城市升级发展、推进新型城镇化建设具有重要意义。

   截止目前,该项目仍在掘进中。  

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