9月30日，武港院智能设备分公司实施的沁伊高速黄河大桥北岸顶推工程顺利完成首轮钢梁顶推任务。

黄河特大桥为沁伊高速公路项目关键控制性节点工程，采用步履式顶推工艺施工，其单向顶推最大长度为1285m，最大跨度为100m，为国内同类桥梁单跨长度之最。本次顶推为大桥钢梁首次顶推，顶推距离为7.5m。由于该项目顶推跨度大、设备数量多、线性控制难度大，对设备受力均衡性、平稳性及精准性提出了更高的要求。为此，项目团队采用“无人值守”顶推控制系统，以智能识别取代人工观测，同时配备视频监控系统辅助顶推施工，保持设备实施同步精度在2毫米以内，大幅提升顶推施工效率及安全性。

据悉，沁伊高速公路位于河南省西北部，经过焦作市、洛阳市及巩义市，是河南省“十四五”规划重要项目。作为洛阳都市圈环线公路的重要组成部分，该项目建成通车后，将形成辐射豫西北、联动晋西南的又一条南北通道，对完善河南路网结构、促进黄河流域生态保护、支撑中原城市群高质量发展战略、带动沿线旅游资源开发具有重要意义。