飞虎大道 飞来眼底

“昆明分公司全体员工，祝贺你们提前胜利完成5.30的目标任务！太不容易了！堪称奇迹，难怪有人说二航是‘铁军’！”

2015年5月26日，时任二航局董事长蒋成双从国外发来令人振奋的祝贺短信。短短数语，董事长的贺信在项目全体员工中迅速传递着，如一缕春日的暖阳，温暖着每一个日夜奋战在工地的员工的心。

昆明市巫家坝片区土地一级开发整理项目一期工程由中国交建投资，中交二航局二公司和昆明分公司共同承建，项目内容包括飞虎大道南段、官渡3号路（现滇池会展西路）、昌宏路提升改造工程和小清河综合水环境治理工程。项目总投资约15亿元，合同工期6个月。2014年12月项目正式开工， 2015年5月25日全面完工，6月11日正式投入运营，成功为中国昆明第三届南博会服务。半年不到的时间，它们是如何“飞”来眼底的？

一条大道连接会展的过去与未来

飞虎大道南段北起广福路，南止于昆明滇池国际会展中心，长约3.4 公里，道路红线宽80米，双向10车道。滇池会展西路是飞虎大道南端连接道路，往南接环湖东路，实现飞虎大道与现状路网的衔接。第三届南博会期间，这两条道路作为主要干道，发挥了重要的疏通交通的作用。

然而，这条大道的意义远非这么简单。过去20年，国贸中心是展会的主要场馆，每届都有来自40多个国家和地区的客商来参展，30万的入馆人数，让国贸中心和周边道路不堪重负。于是，昆明滇池国际会展中心应运而生。飞虎大道正是连接国贸中心与滇池国际会展中心两大片区的通道，它连接着昆明乃至云南省会展业的过去与未来，甚至连接着昆明经济社会发展的过去与未来。

重要的意义之下，省、市政府主要领导多次来项目检查，5.30通车，军令如山，项目不敢有丝毫懈怠。  

虽然修过各种各样的路，也经历过南连接线工期紧张的洗礼，但是在这个项目上，建设者们还是遇到了前所未有的挑战。项目拆迁工作难度大，道路要经过4个村，穿过1个镇，拆迁上百栋民房和几十座厂房；打入的预应力管桩就累计长达近44万米，实际工期不足4个月；管沟基坑全线进行施工作业，地下结构物众多，浇筑混凝土多达12万方，安全管控难度大；首期的工程量达10多亿元，挖方量足以堆起3座小山；项目与滇池会展中心场馆建设同步交叉施工，施工作业面深受限制，交通组织难度……

二航人能否经受得住这次考验？

迎难而上 多措并举迎接工期挑战

困难一条一条列出来，迎难而上！在公司统筹支持下，应对措施以最快速度一一制定。

成立督导小组，每天由一名公司班子成员带队督导，每天两人24小时现场督查，项目领导轮流值班、项目员工三班轮换。

加大人员、设备投入，施工队伍翻倍、机操手翻倍、机械设备翻倍。公司提供资金保证，加强材料供应管控，确保“有米下锅”。建立相应奖励机制，针对主要班组签订责任状，按计划完成节点目标给予重奖。

多措并举保证物资供应正常。从外地的兄弟项目上及时调配紧缺的4000吨钢板桩，以便满足工程进度需求；因临时没有合适的供应商提供绿化树种、石材、地砖等物资，项目部及时组织开展市场调研，从珠海等地调运绿化树，从福建调运石材，从广东调地砖，确保了物资的配送、验收、入库等环节流通顺畅。

项目部全员在岗，采取半军事化管理，连春节都是在工地上过。人人留守，以十二分的精神向节点冲刺。“为了飞虎大道的建设，员工们都付出了很多，计划结婚的都把婚期推迟了，有的妻子生孩子也无法陪在身边，有的夜班人员连着1个月没见过太阳……我们建设的是飞虎大道，在筑路的过程中也以‘飞虎精神’来要求自己。”时任项目负责人范超群说。

在后方，为确保一线的水稳施工、混凝土浇筑同时进行，物资部许小飞常常从黄昏守到天明、设备部李卓轩习惯了熬夜检修设备；办公室高玉福每晚换着花样准备上百份夜宵送至现场；试验室唐森带头研发的采择增强型透水混凝土、多元复合透水路面结构，助推小清河转型为环境优美的“网红”河道。

抢进度、抢工期，保质量、保安全，项目部所有人都行动起来了，忘我地投入工作中。路基填筑和水泥稳定层铺装、路缘石安装、人行道板安装、绿化工程、交安工程、照明工程……这些项目的施工，都是交叉、立体作业，相互之间影响非常大。为了组织好各个工序的施工，克服相互之间的影响，项目做了大量深入细致的协调工作。强度最大的3月份，一个月就完成投资4.1亿元，刷新了中交二航局的单月产值纪录，每天同时作业的有260多台套专业大型机械、1000多辆渣土车以及4000多名工人。

多措并举，全力以赴！

披荆斩棘，奋战抢工再现二航精神

“方总，水位又涨高了近一米，眼瞅就要淹到我们的路基边坡了！”

“立即组织人员，再加一台水泵抽排！注意做好安全防护，我马上过去！”

2015年5月3号上午8时许，时任项目部安全员的施国龙一大早就冒着倾盆大雨外出巡视，正值雨季，连续几天的暴雨让项目旁的黑河水位暴涨。河水漫过了河堤，使得平日里只有三四米宽的河面，一下子“加宽”到了数十米。放眼望去，一条大河，波涛汹涌，水流湍急，正往旁边村庄新一村、新二村涌入，刚铺好水稳的会展西路路面危在旦夕。

得知险情后，时任项目副经理方金秋第一时间下达了抢险作业命令。抢险队员火速分成两组，一组负责交通疏导，用反光路锥隔离危险区域，提醒过往施工车辆;另一组负责排隐患、搬沙袋、刨沟、搬水泵，争分夺秒进行抢通保畅工作。

为清除收水口周边杂物，方金秋带头趟着过膝的积水清理收水口的堵塞物。他的腿在抢险中被划伤约15厘米，当问及受伤情况时，他轻描淡写地说：“大家腿上都有伤，这两天已经好多了。”这些伤口都是在抢险中被划伤，长时间在泥水里浸泡无法及时处理，导致伤口发炎，双腿浮肿。

严峻的汛情面前，大家顾不上休息，塞上一口面包喝口水，便匆匆赶往抢险一线，晚上拖着疲惫的身躯，10余人挤在一间临时搭建的活动板房里，席地而坐就地休整。经过两个通宵的鏖战，水位终于下降至警戒线以下，项目及时化解了水漫路基的风险隐患、周围的农田庄稼也幸免于难。暴雨中，成就感跳动在现场每个人的心头。这样的人和事还有很多。

周亮是重庆人，来飞虎大道项目工作半年后，皮肤被晒得黝黑，脸上到处都是被日光灼伤的小口子，同事劝他到医院看看，他却说，等到通车再去。“我工作了20多年，这么苦的项目是第一次遇到，每天在工地上10多个小时。”周亮摸着伤痕累累的脸说，“工程完了就可以带着云南给我留下的这些印记回家了。能为昆明建设做贡献，很高兴，今后一定会怀念这段经历。”

飞虎，一段历史，一个传奇。如今，传奇又要续写新章。二航人通过120天的抢工奋战，让一条条宽阔大道“飞”来眼底。它将助推昆明这座城市进入新的“滇池时代”，而二航人将继续身体力行地践行着二航铁军精神，把二航品牌深深扎根在彩云之南。