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虎门二桥

发布时间:2015-12-22阅读次数:
       虎门二桥项目起点位于广州市南沙区东涌镇,与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接,沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道,终点位于东莞市沙田镇,与广深沿江高速公路连接,主线全线长12.891公里,含大沙水道桥、坭洲水道桥两座悬索桥,其中大沙水道桥采用主跨为1200m的单跨钢箱梁悬索桥。
       S3标主要包括大沙水道桥东塔、东锚,中引桥、海鸥岛互通桥及全线节段箱梁预制拼装及附属工程。
      (1)大沙水道桥东塔
       东塔采用门式索塔结构,包括上、下塔柱及上、下横梁。索塔高度193.1m(包括塔座及鞍室),索塔基础采用52根D2.5m的钻孔灌注桩,桩长105m,按端承桩设计。
      承台采用圆端哑铃型,平面总尺寸82.55×25m,厚度6m,承台系梁长14m,与承台等厚,顶标高+4.0m,塔座为棱形台,底面尺寸19×22m,顶面尺寸15×18m,顶标高+6.0m,厚度2m。
     (2)大沙水道桥东锚
      锚碇为直径82m圆形重力式锚碇,地下连续墙基础,地连墙厚1.5m,锚体由锚块、锚室外、散索鞍支墩、引桥支墩等组成。
     (3)中引桥、海鸥岛互通(含匝道桥)
      中引桥、海鸥岛互通墩身采用板式墩、柱式墩或柱式桥台,基础采用D1.2-2.2m钻孔灌注桩,承台为矩形承台,最大轮廓尺寸为14.6×9.1×3.3m,上部结构采用预应力砼连续箱梁。
     (4)节段预制箱梁
       骝东互通主线桥、西引桥、中引桥、海鸥岛互通主线桥、东引桥上部结构箱梁施工采用节段短线匹配预制拼装工艺,共计3659榀,最大重量173t,为单箱双室斜腹板预应力砼箱梁。
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