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常泰长江大桥12000t·m塔吊扶墙埋件钢棒实验圆满完成

发布时间:2022-08-26阅读次数:

 

常泰长江大桥12000t·m塔吊扶墙埋件钢棒实验圆满完成

8月25日,中交二航局技术中心和常泰大桥项目部联合开展的12000t·m塔吊扶墙埋件钢棒实验取得圆满的成功,完成了单根钢棒实验、2根钢棒实验、4根钢棒实验、6根钢棒实验,历时3个月,圆满达到预期效果。

该实验为常泰长江大桥12000t·m塔吊扶墙埋件验证内容以及大荷载作用下的抗剪结构探究内容。12000t·m塔吊位于常泰长江大桥5#墩,塔吊埋件锚固于墩身,埋件同时受大剪力和大拉力作用,国内首创将钢棒+高强螺杆的埋件结构形式应用于塔吊扶墙,实验以该塔吊扶墙为依托,通过控制变量的方法,共设计了20余组实验,探索了群钢棒受力不均匀系数、钢棒的埋入深度、不同剪力作用下混凝土局部破坏现象。

自实验开展以来,技术中心结构工程设计部人员与桥梁结构工程设计部人员共同合作,扎根于常泰大桥施工现场,全程参与了实验的原始设计、实验顶推装置的设计、现场实验测量等,实验的成功开展保证了塔吊扶墙后续施工的安全性,同时为国内桥梁施工中大荷载作用下采用钢棒形式的埋件结构设计提供了宝贵的经验借鉴。

作者:吴柱、厉勇辉

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