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技术中心为南京仙新路过江通道项目高质量建设保驾护航

发布时间:2022-05-05阅读次数:

 

技术中心南京仙新路过江通道项目高质量建设保驾护航

5月2日,南京仙新路过江通道取得重要进展,大桥南锚碇散索鞍支墩最后一节混凝土浇筑完成,为大桥上部结构施工奠定了坚实的基础。

仙新路过江通道位于南京长江二桥与四桥之间,是目前国内最大跨度的悬索桥,跨江主桥跨径1760米,是主城连接南京经开区及江北新区的一条重要通道。南锚碇是大桥主要的受力结构,而散索鞍支墩及锚块是南锚碇的重要组成部分。南锚碇散索鞍支墩采用混凝土实心结构,左右各布置一个,单个长14.8米,宽11.3米,高度为19.3米,主要承受散索鞍传递的主缆压力。

技术中心桥梁工程方案编制部悬索桥专业化团队自2021年6月开始着手该方案的研究和编制工作,团队成员与项目部和作业队伍召开多次专题讨论,对挂架模板施工和翻模施工进行方案比选,结合项目既有大量隔舱模板的情况提出采用隔舱模板改造散索鞍支墩模板进行翻模施工,为项目部节约新制模板费用,同时散索鞍底座板安装精度高、埋件数量多、施工组织难度大、高空作业量大等困难制定全过程安全质量风险管控等措施,在方案编制完成后,对项目技术人员进行详细的交底工作为南锚碇散索鞍支墩施工的顺利实施提供了强有力的技术支撑

 

文字作者:余煜东

图片作者:余煜东

 

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