马鞍岛和清路段——中山管廊项目管廊灌注桩施工主体区。一年不到的时间里，该标段立起了19台桩机，地下“埋”入的340根支护桩和305根基础桩，都离不开顾达日夜灌注的身影。

顾达是中山管廊项目工程部新来的技术员，他清楚地记得，2019年7月20日是他到现场打下第一根灌注桩的日子。也正是那天，工程部灌注桩分队召开碰头会，他被分配到了和清路，恍惚间真正意义上接触到管廊施工。下半年里，马鞍岛上的天气数月放晴，管廊项目也迎来了“百日大干”的时机，在和清路近38度高温里，他头顶烈日灌注了一根又一根管廊支护桩和基础桩。

多数时间里，顾达还要在夜色正浓时便赶往现场，开启下半夜的灌桩工程，在工地的照明灯浑圆地包裹着四周时，他端着清冷严肃的神态投入到灌注中，丝毫不受嘈杂的施工现场影响。实在太累了，他就直接躺在集装箱里眯一会，蚊子怎么咬都感觉不到……

在灌桩的工地上，没有硬化的土路，走到最近的桩机旁也就几百米距离，不是扬尘便是泥浆。顾达天天要在打桩机之间走来走去，也要在桩机和泥浆池之间来回奔忙，高一脚低一脚，没有路的地方也踩出了路，日常都是几万步。

一根桩从测量定位、开钻、入岩、钻孔、清渣、下钢筋笼（下钢筋笼前还要检查长度、均匀度）灌注混凝土，多道工序都得有管理人员在现场记录和检测，平均下来一根桩的完成大约要2天的时间。和清路灌注桩的数量也是项目目前最多的，他到了和清路，完成基础桩累计长度6606.763米、支护桩累计4987.847米。

作为技术员，顾达严格把控施工原始工艺参数，对混凝土连续灌注方量、管桩的螺丝套嵌深度、钢筋绑扎松紧等方面坚决做到“零”误差。“我虽然主要负责现场灌桩工作，但从进入项目第一天起，就牢记技术质量是工程的生命线，每天既要干好前场技术活，还要做细后场资料活”，顾达坦言，“去年10月开始连续灌桩，项目‘人停机不停，换人不换机’，冲孔记录表、灌注记录表填写丝毫都不能马虎，保证数据真实、客观，亲力亲为是最好的方式”。

防疫复工期间，恰逢岛上阴雨天气导致工期异常紧张，和清路7号桩机现浇水下C30砼时，由于钢筋较密且夜间下雨导致混凝土强度不够需要及时调整，为了确保现场施工按进度节点执行，顾达不顾拌合站与工地之间路程偏远，在雨中工地拖着水鞋陷在10公分的泥浆里来回跑了9趟，一晚上没有合眼。

进入四月份，中山管廊项目和清路19台桩机业已全线恢复作业，顾达每天坚守的时间只会更长。当日，14号桩机师傅在入岩即将完成后喊道：“顾工，你看看这个钻孔深度采取的渣样是否可以提前终孔了？”只见顾达摘下手套，用手捏了下碎石并放进了取样袋后，反问道：“师傅，入岩深度和设计深度差几米，承载力、侧摩阻力如何？”“不过，这个已经是微风化花岗岩，可以做清孔工作了”。他果断地回应道。

清晨的霞光和夜幕的月光，散落于岛上的工地，洒向7号打桩机笔直坚挺的龙口和机身，顾达灌桩的日与夜便如同桩机的螺旋一般，永不停歇……（邱浩阳）