11月14日，深圳外环高速公路第4合同段通过交工验收，项目作为深圳外环高速西段首个通过验收的模范标段，拉近了深圳外环高速公路整体通车日期，目前已具备通车条件。

深圳外环高速公路是广东省重点工程，也是目前深圳线路里程最长的高速公路及城市快速路。深圳外环高速公路全长约93公里，设计时速100公里/小时，其中深圳段76公里，东莞段17公里。第4合同段位于深圳市宝安区新村、玉律村、长圳村之间，跨南光高速公路，全长7.799公里，设隧道1座，桥梁7座，互通式立交1座（含匝道桥11座），收费站4处，停车区1处。本合同段于2016年8月26日开始施工，2020年6月30日完成主体工程，顺利完成所有合同任务，工程质量评定为优良工程。

经前期现场踏勘及会上通报复验情况，验收组一致认为：深圳外环高速公路第4合同段交工档案资料、实体工程质量符合设计规范及工程质量验收标准，工程已按合同约定及设计要求完成，验收合格，同意验收通过。

项目通过引入“四新”工艺及设备大力推进工程构件生产工厂化与现场施工装配化，采用二氧化碳气体保护焊接、浮瓶法桩基钢筋笼下放定位、钻孔桩双环切工艺等技术保障工程质量，使用视频监控系统、扬尘监测系统及北斗定位系统、语音播报系统以及二维码识别等，创新安全管理措施，先后克服桥梁高墩施工、跨越既有南光高速公路钢盖梁和钢箱梁安装施工、高压线下架桥机安装预制箱梁等重难点施工作业，实现了项目安全生产零事故。

外环高速是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。项目建成后，将与10条高速公路（沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、惠盐、深汕、盐坝）和8条一级公路互联互通，有效加强深圳宝安与珠三角南北方向高速公路主骨架联系，充分发挥高速公路网整体效益，改善宝安区域交通运输状况和投资环境。今年正值深圳经济特区建立40周年，也是深圳建设中国特色社会主义先行示范区1周年，深圳外环高速公路深圳段一期工程交工验收也为深圳市“双区”建设及打造“交通强国”献礼。（黄竞 吴涛）