近日，沙颍河周口至省界航道升级改造工程PPP项目沈丘航运枢纽节制闸闸室底板顺利浇筑完成，如期完成节点目标，标志着节制闸即将全面进入闸墩及上部结构施工。

沙颍河周口至省界航道升级改造工程PPP项目是中交集团在国内最大的水运PPP项目，由河南省周口市政府和中交二航局共同投资建设，总投资额23.7亿元，主要包括郑埠口复线船闸、沈丘航运枢纽等8个子项工程的改造建设，起点位于周口市中州路桥，终点位于豫皖省界常胜沟，航道全长89.4公里，按照Ⅳ级航道标准进行升级改造。沈丘航运枢纽是沙颍河项目的控制性工程，沈丘节制闸则是沈丘航运枢纽的重要组成部分。

在节制闸施工阶段，为安全、环保、优质、高效推进底板施工，针对新冠肺炎疫情影响、材料供应短缺、施工难度大、质量要求高等不利因素，项目部防疫、生产两手抓、两不误。施工前，项目部多次召开模板供应讨论会，商讨制定模板保供方案，确保钢模板供应及时；提前编制底板专项施工方案及首件施工方案，及时召开首件总结会，不断优化施工方案；严格执行“现场验收流程”、“安全技术人员全程旁站监督”等制度，确保施工安全有序进行；充分利用班前晨会，细化目标分解，梳理问题，实现“日事日毕”；紧盯节点工期，建立“白加黑”作业模式，保证施工进度；面对底板大体积混凝土浇筑温控难点，采取增设冷却水管、“6进6出”冷却水循环温控系统，有效地控制内外温差，确保了底板施工高质量完成。

目前，正值沙颍河项目大干快上阶段，节制闸底板的圆满施工完成，不仅推动了沙颍河项目整体施工进展，更是为沈丘航运枢纽今年完成主体结构施工打下坚实的基础。

沙颍河航道升级改造项目的实施，将实现全国干线航道网“两横一纵两网十八线”规划布局在周口境内的建设目标，助力周口打造“满城文化半城水、内联外通达江海”的中原港城。同时，能有效消除河南内河航道“中梗阻”瓶颈制约，对提高区域航道通航能力、促进区域资源开发利用、完善腹地综合交通运输体系有着重要意义。