近日，随着最后一根桩A32加固到群桩中稳稳矗立，标志着由我公司承建的宜昌港宜都港区枝城作业区铁水联运码头一期工程水上164根钢管桩全部施打完成。

该项目沉桩技术难度大，业主对枝城港升级改造、投入运营需求迫切。在不到一个月的时间，项目管理团队精心组织调遣打桩船，凝心聚力，攻坚克难，加班加点攻克有护岸砌石层、水下2-4m厚抛石层、原旧码头拆除水下钢筋砼结构及下游裸露岩石边坡等复杂地质，顺利完成首个节点目标沉桩任务，为下一步码头结构施工打下坚实的基础，向年内主体结构施工完成的总目标全力冲刺，助力公司高质量发展！

本工程建设工程主要为2个5000吨级多用途泊位。水工建筑物主要由码头平台、引桥、变电所平台及护岸组成。平台总长265m，宽 30m。码头结构型式为高桩梁板结构，排架间距为 8.8m，共 32 榀排架。排架基础采用Φ1450mm 灌注桩。

该项目是枝城港补短板、强弱项的“牛鼻子”工程，是列入湖北省“十三五”期跨“十四五”期续建重点港航项目，首批岸线解禁项目，是湖北省多式联运高质量发展三年行动重点项目。项目建成后，枝城港作为三峡综合运输体系中“三路四港区”的重要组成部分，将重塑长江上传统能源输出港，发挥长江黄金水道和焦柳铁路综合优势，提高港口集疏运能力，打造大宗散货铁水联运中心，构建长江中上游铁水联运转运枢纽形成多式联运立体网。