10月12日上午，中交二航局襄阳东西轴线项目鱼梁洲段西汊工区首节沉管开始混凝土浇筑，标志汉江首条沉管隧道施工进入新阶段，也掀起了“决战四季度，夺取双胜利”的项目建设热潮。

为保护鱼梁洲“生态绿洲”的自然环境，襄阳东西轴线鱼梁洲段采用沉管隧道设计，1.01千米沉管隧道两次下穿汉江，分别为西汊351米、东汊660米。为节约土地资源，实现环保建设，项目建设了两个沉管预制干坞，创造了国内首次采用约1300米长距离大规模双轴线预制干坞的纪录。

东汊干坞6节沉管预制已于今年1月全部完成，正在进行浮运安装各项准备工作。西汊干坞共需预制4节沉管，其标准管节长86.5米、宽31.2米、高9.2米，重达2.24万吨，相当于一艘小型航空母舰排水量。

在沉管浇筑过程中，项目技术团队开展了一系列技术攻关，“我们采用国际上首创的全断面整体式顺序浇筑工法，将单个作业区段变为一个移动工厂，每个移动工厂集钢筋绑扎平台、模板台车、混凝土养护平台于一体，实现了钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护的分仓标准化连续流水施工工序。”总工室主任王聪介绍道。

“相较于传统浇筑法，我们的浇筑方法可以减少沉管施工缝数量，提高隧道综合抗渗性能，节约工期、降低成本。”项目总工孙晓伟表示。

襄阳东西轴线鱼梁洲段沉管隧道是是华中地区首条沉管隧道及国内整体建设规模最大的内河沉管隧道，具有引领内河沉管隧道技术发展的重要意义。