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宜昌伍家岗长江大桥启动主缆架设

发布时间:2020-07-31阅读次数:

 

7月31日上午9点40分,随着宜昌市副市长刘丰雷一声令下,宜昌伍家岗长江大桥上下游两条主缆的首根索股同时从南侧开始牵拉至对岸入锚,标志着该桥正式进入主缆架设阶段。


 

宜昌伍家岗长江大桥项目是宜昌市今年首批复工的重点项目之一,自3月复工以来,项目部积极落实疫情防控与复工复产“两手抓”“两不误”,先后完成了重力锚锚碇、主索鞍系统、猫道架设等施工任务,跑出了复工复产“加速度”。


 

宜昌伍家岗长江大桥为主跨1160米悬索桥,共有两条主缆,采用预制平行钢丝束股法(PPWS)形成,每条主缆由91根索股组成,单根索股长约1995米,单条主缆重约5000吨,可承担极限拉力高达6万吨。


 

据项目技术负责人周志兴介绍,主缆是大桥上部结构的主要承重和传力结构,因而主缆架设的线性控制极为重要,需通过塔顶门架、卷扬机配合手拉葫芦的方式对索股进行线性调整。主缆架设完成后,即可进行索夹、吊索以及缆载吊机安装施工,预计今年11月启动主桥钢箱梁吊装,年底实现主桥贯通。


 

宜昌伍家岗长江大桥是构建宜昌市区"四纵五横"快速骨架路网,实现宜昌市“一江两岸”共同发展的重要通道,也是二航局在宜昌城区承建的首座主跨超千米的特大型桥梁。大桥建成通车后,将实现宜昌市城区中环闭环,内中外三环真正成形,对拓展城市路网骨架,完善城市路网布局,推进宜昌立足长江中上游区域性中心城市建设发挥重要作用。(雷伟利 延涵)

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