6月20日，历经10余小时浇筑，使用近1000方混凝土，随着最后一联浇筑完成，宝应项目落客平台顺利贯通。至此，宝应枢纽项目在交通层面上实现了无缝衔接。

宝应枢纽项目以匝道及落客平台为纽带，将高铁站房连为整体。其中，匝道及落客平台高架桥东接高铁站房，西临站前广场，全长498.467m，桥宽10.6m-18m，全桥共10联，上部结构采用现浇箱梁结构，下部结构为独柱花瓶墩和双柱式方墩，承台接钻孔灌注桩基础，全桥混凝土用量15841m3。

由于落客平台和高铁站房存在交叉施工，受站房施工影响，前期项目只浇筑完成了两侧部分匝道。为顺利推进落客平台浇筑，项目公司对施工组织方案进行多次论证和优化，确保了施工的高速运行。此外，项目还组织数次施工专项协调会，多次同站房施工方沟通，为施工顺利完成争取到了有利的条件和宝贵的时间。

今后，旅客可乘交通工具经由公司建设的其他市政道路，从市区直达落客平台进入高铁站，到站旅客也可在此实现无缝换乘，实现真正意义上的无缝衔接。