1月22日大年初一，寒风凛冽，武汉市新洲区双柳街道挖沟村江边，中交二航局双柳长江大桥北岸主塔工地上，吊臂舞动，钻机轰鸣，付望林又来到了施工现场，“60根灌注桩还差两根，胜利在望。”迎面寒风刺骨，长江两岸此起彼伏的鞭炮声混着钻机的轰鸣声，漫进了他的耳朵里。

付望林觉得不冷。早上他刚吃过妻子包的饺子，这是老家的习俗。现在他把心全部投进了眼前沸腾的钻孔中，细心观察着泥浆的颜色。他感受着脚下有规律的颤动，4000型液压回旋钻机发出巨响，直径2.5米的钻头深入地下117米，正刷新着长江航道桥梁桩基深度和难度的纪录。

付望林早已习惯了施工前线，即使成为项目负责人，一有时间他还会到现场转一转，不知不觉已快有30年。陪同他一起坚守的，还有他的妻子和儿子。

“结婚二十年来，回家过年的次数屈指可数，只有我们来工地看你了。”妻子忍不住“埋怨”。嘴上这么说，可每次家人团聚的时候，她总是开心的，过年也成为了她的“另类旅游季”。二十年来，她陪他从武汉去过贵州，又到江西、湖南，最后兜兜转转又回到武汉。“人都是有根的，老付就是我们的根。他在哪，我们的家就在哪。”妻子总是这么说。

“其实每年都想回家过年，奈何工程的进展实在让人走不开。”付望林说，双柳长江大桥项目去年下半年才正式开工，北岸的主墩承台、锚碇等施工必须抢在今年的汛期前进行，否则后续工作很难开展，因此一天都耽搁不得。而在春节期间，恰逢主墩桩基施工临近全部完成，为了一口气实现这一关键节点，他再次选择了和大家一起坚守。用来进行桩基和锚碇施工的大型回旋钻、500吨履带吊、铣槽机、液压抓斗等“大家伙”24小时生产，他告诫自己要时刻绷紧安全生产这根弦。妻儿陪着加班加点的付望林，看着他跑出跑进，加强各班组沟通，协调钢围堰支护、锚碇地连墙开挖等事宜。“工程上的事情我不懂，我只晓得陪他。”妻子说。

红窗花、红灯笼、包饺子、看春晚，一副“春满二航人金虎欢歌传喜讯、福临双柳桥玉兔笑语报佳音”的春联映入眼帘，喜庆的年味儿扑面而来。“一家人在一起，哪里过年都一样，为了大桥早日通车，这份坚守是值得的。”付望林说。

如今，北岸主墩桩基施工已经全部完成，夺取全年建设“开门红”，付望林继续带领项目全体建设者，向着下一个建设目标出发。（游弋  许豹）