近日，中交二航局中标江苏省张皋过江通道临时配套工程设计施工总承包ZG-DL5标段，中标金额约1亿元。此前，中交二航局已中标该工程临时配套工程设计施工总承包ZG-DL1标段，中标金额3328万元。

张皋过江通道是国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中的公路过江通道之一，介于江阴大桥与沪苏通长江大桥之间，起自苏州市张家港市晨阳镇东侧疏港高速，向北于张皋汽渡上游进入长江，于南通市如皋市华泰重工厂区登录，向西北方向延伸，终点接沪陕高速，路线全长约28公里，跨江段全长7.9公里，设计为双向8车道，行车时速100公里。该工程将建设主跨2300米的双塔悬索桥，跨越长江主航道，建成后将成为世界最大跨径悬索桥，并将创下最高钢混组合索塔、最长主缆、最大锚碇基础、最长吊索的纪录。

此次中交二航局中标的ZG-DL5标段，主要施工内容有南北航道桥钻孔桩、北航道桥锚碇基础地基加固工艺及地连墙试验，张家港侧栈桥、民主沙上下游侧栈桥及平台、民主沙施工主便道设计与施工等。

张皋过江通道的建设将优化江苏省过江通道布局，完善区域骨架路网，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展、推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。（王昊  裴志城）