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盾构机有了智能“测温医生”

发布时间:2021-07-21阅读次数:

“报告操作室,土舱壁右上温度27.2摄氏度!” 

“报告操作室,螺旋机筒壁温度25.7摄氏度!”

“报告地面监控室,渣温自动监测系统运行正常!”

“收到!”

这段特殊的对话来自中交二航局广州地铁12号线官-大区间左线盾构机操作室,建设者紧盯着监控室画面上的数据,正在用渣土温度自动化监测系统监测出渣温情况。7月20日,这套由中交二航局自主研发的渣土温度自动化监测系统已在广州地铁项目运行3个多月。这套凝聚着数十名技术人员智慧与汗水的智能化系统,宛如一个拥有智能化大脑的“医生”,时时刻刻呵护着盾构机,使盾构掘进施工稳步推进。

出土系统对于土压盾构的重要性,就好比消化系统对于人体的重要性。而且,与人的身体一样,土压盾构的“消化系统”也害怕“发烧”。人在发烧的时候,消化系统会受到影响,出现消化不良等症状。盾构机如果“发烧”了,就会在盾构刀盘和土舱内形成“泥饼”,出土系统将不能正常工作,盾构施工轻则迟滞,重则将面临设备受损、无法掘进的困境,因此,给盾构机“量体温”就成了盾构施工的日常工作之一。

传统的渣温测量都是由人工手持测温枪完成的,这种方式不能实时对盾构机土舱和出渣温度进行监测,难以指导施工;同时,盾构机空间狭小,身材小巧的工人在里面进行多点测温已经行动不便、耗时费力,若是身材高大一点的工人,更是无法进入测量了。

“既然手持测温枪太麻烦,那能不能把测温器直接安装在盾构机上,让智能硬件代替人工作业?”技术讨论会上,大家你一言我一语地讨论着。一语惊醒梦中人,这个想法也给了所有人一个启发。 经过讨论,大家决定在盾构机上安装红外温度传感器和温度传感器实时测量盾构机出土渣温。通过传感器测量的温度信号再传输到数据处理器上,信号经处理后转化为数字直接显示在软件显示屏上,盾构司机从软件操作界面便可看到实时渣温,并及时调整掘进参数,更精确地控制盾构掘进状态,保障盾构掘进的安全性和高质量。

说干就干。经过调查和测试,技术小组分别在土舱隔板上、螺旋机筒壁上、皮带机上安装了温度传感器和红外线测温仪,覆盖了温度数据采集的三大重要区域,实现了对盾构机重点测温点的“特殊关照”。盾构机的温度信息就这样从传感器到数据处理器、再变为数字信号出现在显示屏上,整个过程释放了人力、解放了双手,盾构司机只要双眼盯紧显示器上的数字即可。

“我们可以把传感器比作人的手,当我们用手触摸着盾构机时,便能感受到温度高低。当温度超过阈值时,手上的疼痛感便化作信号,顺着血管立即传输到大脑,大脑再把温度信息转化为数字显示出来,同时嘴里发出报警信号,这就保证了盾构机的安全稳定施工。”谈起工作模式,杨钊做了个形象的比喻。

如今,这套全新的盾构机“量体温”方式已成功运用于深圳地铁6号线翠新区间左线盾构机,温度监测正常,通过实际对比监测,系统检测温度值与手动温枪监测值误差在1摄氏度左右,可以说是完美地代替了手工测温。(李杰华)

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