1月20日，湖北省黄石市中石油昆仑城投燃气有限公司天然气管线巡线员潘朝威，到中交二航局黄石城区长江段岸线综合整治工程项目部巡查管线情况，就像回到了自己的工作单位，神态轻松，全无担心。

然而，就在一个多月前，他还因为该项目施工，魂不守舍地在大街上游荡。

他干巡线员已经11个年头了，被工友们亲切地称呼为大潘。一是因为他是个热心肠，二是因为他对待工作认真负责。他的魂不守舍，源于项目部工长朱守赓告诉他的消息——“工程建设起点处的工地门楼左依居民区、右靠黄石长江大桥，是此区域项目建设期间唯一的建材进出通道，最大载重车辆可达百吨”。

百吨货车是什么概念大潘不清楚，但黄石大道人行道90公分下埋着一条中压燃气管，土层表面仅覆着一层人行道砖。燃气管于百吨大车而言无异于放在大象脚下的鸡蛋，鸡蛋踩烂没事，中压燃气管踩烂不仅会爆炸，还会导致沿江片区20多万人的生活起居受到严重影响，首先就是在数九寒冬里没有燃气。联想到这些，大潘郑重地向朱守赓阐述了厉害关系并拜托他“可千万不能碰坏啊！”

“这简直就是颗地雷嘛！”听完大潘的描述，周围看热闹的居民纷纷鼓噪起来。项目部总工李鼎鼎却满脸轻松的神态说：“没有防护的情况下当然是如大潘所说的那样。但我们施工怎会不考虑这些安全风险。请大家放心，我们会在通道上装上‘防爆装置’，来确保施工期间走车不影响燃气管。”众人听完后，半信半疑。看出了大家的担忧，李鼎鼎心想一定要让大家安心，尽管项目处于刚刚启动的关键时期，他仍然决定抽出一天时间，亲自专心进一步优化、设计解决方案。

一天时间转瞬即逝，方案如期出炉——在人行道两侧各浇筑出一个略高于路基的钢筋混凝土三角形支撑，路基上用细沙垫到与支撑持平，再在支撑上焊上钢板。沙是“棉甲”，钢板是“盔甲”，“防爆盔甲”尘埃落定。

图纸方案一应俱全，二航人说干就干。他们在修建临时驻地的同时，仅用7天时间便完成了“防爆盔甲”的建设和安放。大潘接到朱守赓描述进展的电话，一路风驰电掣赶到了项目部的门楼外，拄着双膝喘着粗气，汗珠都冒了出来，眼睛一眨不眨地盯着远处那不起眼的装置——小车开过去，没事；油罐车开过去，旁边的人行道砖纹丝不动。他还担心目测不准，于是恳请朱守赓拿个专业设备测测地表沉降。谁知，朱守赓笑着拿出一张记满数据的表格，告诉大潘这是地表沉降监测的结果。“目前1至2毫米的沉降基本可以忽略不计，未来三至五个月内，沉降如果没有超过20厘米，以后就可以安心了。”

虽说离彻底放心还要等上一段不短的时间，但二航人积极处置问题的态度让大潘感到很踏实。他紧紧握着朱守赓的手，大力摇晃着，连笑声都轻快了几分，说：“要牢牢记下2020年12月17日这个日子”。这一天，他从一件平凡的小事里读出了二航人的担当和作为。

转眼一个多月过去了，“防爆盔甲”上来来回回也走过几次78吨的大货车，但沉降还不到一厘米，两边生根的承重支撑也没出现任何异常。“我知道会是这样，因为我相信你们！”大潘巡查时笑着说。(李正  谢逸凡)