10月5日，随着中交二航局参建的西藏国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）二标（简称“那羊二标”）四分部左幅主线路面最后一层沥青摊铺完成，标志着由中交集团承建的那羊二标主线路面沥青施工全部完成。

那羊二标路线起于国道109线那曲至拉萨公路的起点那曲县香茂乡，经过古露镇、当雄县乌玛塘等5个乡镇，全长约85.1公里，采用一级公路标准，设计时速100公里，为双向4车道。整体式路基宽度为26米，分离式路基宽13米。其中，中交二航局承建的线路全长9.7公里，施工内容主要包括桥梁、路基、钢波纹管涵、钢筋混凝土箱涵。项目地处湿地保护区，且有一处下穿青藏铁路既有桥梁，为全线施工环境最复杂的标段。

那羊二标主线路面沥青混凝土铺装层为双层设计，沥青原料分为6厘米中粒式改性沥青混合料和4厘米细粒式改性沥青混合料两种类型。

由于受高寒高海拔环境影响，年太阳辐射量高，紫外线强烈，容易引起沥青老化，路面性能下降，对铺装层材料要求极高。在沥青铺装施工前，项目团队实施沥青摊铺全过程管理，从沥青选材、摊铺速度、压实遍数以及前后场人员作息时间安排等方面强化管控和优化调整，在高寒环境下有效确保了沥青施工的压实度和平整度达到设计要求。

项目部位于素有“世界屋脊”之称的西藏境内，地处偏远、高寒、缺氧的环境，昼夜温差大，平均海拔4300米以上，是目前中国在建的高海拔公路项目之一。

二航局建设者自2018年进场施工以来，克服了恶劣自然环境挑战，推动项目取得突破性进展。尤其是今年4月复工复产以来，克服疫情影响，分别于7月18日完成全部箱梁架设任务，8月15日实现那羊二标主线贯通，并于国庆双节期间加班加点完成最后的路面沥青施工任务，体现了二航人“特能吃苦、特别能战斗”的奉献精神。

据悉，国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）是G6京藏高速公路的一部分，是西藏自治区“三纵、二横、六通道”公路网的核心骨架路段，是西藏地区最重要的南北向交通大动脉，建成后对促进西藏地区经济社会发展和改善民生，助力西藏融入“一带一路”将起到巨大推动作用。