9月24日，中交二航局参与投资建设的云南文马高速公路试通车，文山市至马关县的车程将由90分钟缩短至25分钟。该高速公路建成后，将对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议、打通“内引外联、沿边开放、转身向海”的黄金通道、促进区域经济发展具有重大意义。

此次试通车时间为每天6时至22时，期间只允许7座以下（含7座）小型非营运客车免费通行，其他机动车辆禁止通行。中交二航局文马高速公路总承包部常务副总经理屈朝阳表示：“在区间测速未启用之前，文马高速公路全程限速，相关部门将在全线开展流动测速，对超速违法行为进行处罚。”

文马高速公路项目采用“合资+BOT+EPC+建设期补贴”模式实施，总投资42.8亿元，运营期30年，采用双向4车道标准建设，设计行车时速100公里，路线全长约31公里，向西可达河口口岸，向南可达都龙口岸，是我国至越南边境口岸的一条关键快速通道。

该项目于2018年3月1日正式开工，全线共设桥梁15座、隧道11座，桥隧占比48.6%，施工难度极大。“历时2年6个月，终于把这块‘硬骨头’给啃下来了。”屈朝阳表示：“云南文山壮族自治州山峦林立，属于典型的喀斯特地貌，最软、最不利于隧道施工的V级围岩在这里是‘家常便饭’。”

中交二航局项目团队针对软弱围岩易变形的不良地质条件，成立“隧道不良地质攻坚队”，24小时监控现场掌子面情况，通过对比分析，采取超前钻探等预报手段，加强监控量测，使该隧道施工顺利渡过岩溶破碎带、断层破碎带。“对长度超过500米的隧道，项目团队通过建立视频监控中心，接入视频信息，对安全、质量进行穿透式有效管控。”屈朝阳说。

作为《云南省交通运输“十三五”发展规划》中高速公路建设重点项目，文马高速公路是助力滇东南片区经济建设的重要干线。该项目建成后，将对加强滇东南地区沟通联系、推动云南省民族团结示范区建设、维护边疆地区和谐稳定、促进民族地区经济发展具有重要意义。（陈雅林 方斯雨）