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聚焦平陆运河(11) | 平陆运河有位“毕加索”

发布时间:2024-06-07阅读次数:

在中交二航局广西平陆运河马道枢纽项目,如果要最快最准确地问清各种工程数据,找工程部部长甘鹭准没错。

之所以对各类数据资料了如指掌,不单因他是项目最早一批建设者,从开工至今全程在线,还因为他主责各类工程设计图纸的绘制和计算。

工程推进的前六个月里,他的电脑里已积累了近千份新画或修改的图纸,产出“画作”的速度不逊于一辈子创作37000件作品的西班牙高产画家毕加索。

因为平陆运河工程建设标准高、施工工序紧凑、设计优化多,对应的图纸方案调整远超常规。“以前我参与过广西荔玉高速公路相思洲大桥、苍容浔江大桥的建设,但和这里的绘图工作量有云泥之别。”甘鹭坦言,“快得话一张图要一两个小时,如果是关键工序的图纸还涉及大量计算,可能一天才能画一份。不过在这里,我深刻认识到精准图纸和细致计算,可以极大地为工程提质增效。”

甘鹭回忆,第一次尝到绘图有关的“甜头”,是在项目驻地临建期间。2022年7月,平陆运河一期工程开工前一个月,他来到灵山县旧州镇牛营村,参与驻地规划。

马道枢纽所在的广西钦州市灵山县以丘陵地形为主,六万山支脉与十万大山余脉横贯县内。仔细观察当地的房子,不难发现独栋的高楼随处可见,平房极少。平坦的好地方多留作农田,房屋只能利用剩下不多的平地或缓坡建设,并通过挖填土石方来增加使用面积。

项目驻地也面临同样的情况,为了考虑靠近施工现场,保证交通便利,只好在距离现场几里开外、县道旁的一处小山丘选址。

第一次到驻地时,展现在甘鹭眼前的就是一个绿草丛生,种满桉树、茶树的山头。怎么设计规划这片土地,尽快让施工团队入驻办公,是头等大事。

按照常规,如果把整个山头削平,弄出一大块平地是最理想的。但现实是,甘鹭与项目技术负责人李旭等人在考察地形后,估算削山的代价,要开挖近50万立方米土石方,成本高昂不说,当时距指挥部要求的开工日期不足一个月,时间上也不允许。

综合考虑下,甘鹭提出他之前待过的苍容浔江大桥项目驻地也在山坡上,那时根据地形部分开挖和整平,就像做梯田一样,既能减少开挖量,整平耗时也少。

项目团队均对这个想法表示赞同,但实践起来最费神的事情之一就是怎么确定哪里开挖、整平,哪里保留?这项涉及繁重计算、作图的任务落在了甘鹭头上。

那段时间,白天甘鹭带着电脑,李旭则凭借丰富的经验在一旁指导,根据现场实际情况记录和规划,回来立马导入数据,计算和画图,经常是忙到凌晨2点。期间多次调整场地平台标高布置,只为尽可能增大使用面积,减少土石方开挖量。

这样的呕心沥血创造了非凡的成果。自8月2日开始清表后,仅用时12天、开挖约10万立方米的土石方,占地60多亩的平地就依着山势被雕凿出来。又过去20多天,具备办公、生活条件,干净气派、依山而建的驻地像变魔术般显现。

不仅如此,项目团队还提前在现场整平出开工仪式用的平地2万平方米,展厅也拔地而起。让前来报道开工仪式的媒体记者直呼建设神速,不愧是基建狂魔。

如果说甘鹭在驻地规划环节用图纸做减法,那么在工程现场的土石方开挖与利用上,他则胆大心细地运用“加减法”。

平陆运河马道枢纽分两期建设。其中,仅一期工程的5大边坡开挖土石方总量就接近800万立方米,可堆满超过4000个标准游泳池。如此巨量的土石方,项目原计划用白木冲、邱屋、25号共3处消纳区堆存。

本着绿色工程的建设目标,25号消纳区在存土的同时,还是产业工人培训中心、钢筋配送中心、混凝土供应中心等多项临建设施的主要用地。凭借驻地规划期间的经验,甘鹭等人敏锐地意识到,如果能充分规划,一定能节约大量的用地。

通过对比原设计图纸及踏勘现场地形,甘鹭与张帆反复在电脑上演算、调整,同时充分与设计单位沟通、验证,25号消纳区最终完成了西低东高的多级平台分功能区规划,仅通过增加45亩征地后,就使最高的堆土区标高提升10米,可容纳土石方量从原先的450万立方米增加至600多万立方米,再加上对白木冲消纳区的用地优化,直接减少征地186亩。

如今,25号消纳区宽敞的道路、偌大的营区和优美的绿化环境,形象展示了合理规划土地后,带来的节约征地费用、避免额外征地破坏生态环境等多项成果。

“做好图纸优化,就好比给房子做室内装修设计。开门的方向、插座的位置、隔墙的有无,这些细节在充分考虑后,能最大限度地发挥室内空间,让人住得舒服。”谈及图纸的重要性,甘鹭这样形容,“工程绘图也是如此,每次计算和优化都意味着资源的节约,助推工程建设更加便利高效。”

回顾过去两年,甘鹭感到非常充实、收获良多,在与项目团队其他优秀领导同事的交流、碰撞中,在反复优化、充分实践的工程洗礼下,如今的他已能熟练使用一系列工程制图、桥梁计算、土石方计算软件。

问及后续工作展望,27岁的青年工程师甘鹭说:“作为世界在建最大内河省水船闸的马道枢纽,刚刚浇筑完成首仓船闸结构混凝土。后续复杂的廊道、底板、闸室墙等结构将会面临更大的挑战,我希望凭借过去一年积累的经验,为世纪工程的品质、精度画出更精妙的图纸。”(王昊)

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