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聚焦平陆运河(10) | “两院”院长姜利龙

发布时间:2024-06-07阅读次数:

在广西钦州市灵山县一个叫出水坳的山沟里,一个头戴安全帽、身型精瘦的身影正在高边坡开挖的施工现场排查安全隐患,呼啸的山风将他宽松的工作服拉扯得像招展的旗帜,他就是中交二航局平陆运河项目安全总监姜利龙,也是大家口中的“两院”院长。

平陆运河是新中国成立以来,国家建设的首条江海联运、山海协同的西部陆海新通道,它劈山开河的豪迈壮举让世人惊叹,但项目涉及的众多高边坡、深基坑、爆破等施工,也曾让姜利龙惊悸。“边坡开挖土方外运体量大,每天有300多辆卡车24小时在坡陡、路窄、弯急的便道上运输土方。这些重车如果出现刹车失灵、爆胎等故障,安全风险极大。”姜利龙说。

平陆运河第一梯级枢纽——马道枢纽共有11个高边坡,土石方总开挖及运输量约4000万立方米。其中,最高的II号边坡高188米,可比肩三峡大坝,是目前国内在建人工运河最高的航道边坡。“虽然施工便道长度仅有1.5公里,但有多处S型连续弯,还存在坡度。”姜利龙介绍说,按车载量24立方米计算,每辆车每天要运输28车土石方,运量之大,车辆之多,坡度之陡,给运输班组的安全行车管理带来极大考验。

为确保运输班组行车安全,姜利龙联合设备部对所有进场的运输车辆进行严格验收,行驶证、保险单、维修记录、车况等全面查验复印留存,并针对施工现场特殊的交通路况进行全覆盖交底、警示。不仅如此,姜利龙还要求运输班组制定车辆轮流自查计划,通过定期回4S店自检,保证车况安全。

“无关紧要的小问题就缓一缓,回4S店检修一次短则一天,长则好几天,既影响工期又影响拉土挣钱。”开工月余,姜利龙迟迟没有收到运输班组的车况检查报告,了解情况后姜利龙是又气又愁。

“我们车辆检修需求大,可以在工地建一个车辆检修站,让车辆随时可以检修。”在生产例会上,姜利龙提出为运输班组“送医上门”的建议后,得到大家一致赞成。

提议通过后,姜利龙快速筹备这个特殊的“工地医院”。他在现场选定一块40平方米左右的场地,引进车辆检修的专业设备,邀请专业车辆维修工程师驻场检车,要求对进场所有运输车辆进行常态化轮番检测,建立检测台账报项目部核检。车辆“工地医院”建成后,每半个月就能完成一次全覆盖的检修,无故不参与检修的,直接要求停运或退场,这一免费检测的举措大大提升了“卡友”们的积极性,再也没有出现拒检现象,车辆运输风险成功化解。

由于姜利龙首创了运输车辆的“工地医院”,也被同事们笑称为“院长”,但“院长”的创造并未止步。

“姜总,船闸班组一名模板工在施工中未规范系安全绳,停工半天,并送回了平陆运河学校‘回炉’再学习。”安监部副部长贾景泉工作汇报中提到的平陆运河学校也是姜利龙的得意作品之一。

自开工以来,项目部在安全管理上严格落实进场人员“公司、项目、班组”三级安全教育的各项要求,但却收效甚微,反响平平,主要原因在于以往的三级教育虽实现了学时达标、流程闭合、教育全覆盖,但这种“坐而论道”的“填鸭式”理论培训,4天32个学时的“硬塞硬灌”,让一线工友们直打哈欠。“进场人员三级安全教育既是他们的‘入场券’,也是他们的生命‘安全符’,我们绝不能放松打折。”面对这“又实又虚”的安全教育现状,姜利龙信念坚定。

平陆运河作为一项超级工程,项目建设高峰期,一线作业工人将超过5000人,如何把安全教育管理做实,并将超级工程打造成为“超级安全工程”,姜利龙已反复思虑了很多遍。2023年5月,继推出车辆“工地医院”后,他又推出一项安全管理力作——产业工人安全教育培训基地,也就是大家口中的平陆运河学校。“服务生产、推动项目安全高效建设是平陆运河学校的建设初衷和重要作用。”姜利龙说。

天生行动派的姜利龙迅速拟定“建校路线图”,为了让学校在各教学区位流程上实现“一条龙”的渐进教学,他在1800平方米的“校址”现场,在图纸上反复研究安全知识、沉浸体验、应急救援、评价考核等十个功能区的预设位置,一次次和安监部同事进行情景模拟。此外,在安全教学设备选型、定位上墙等工作上,他也是精挑细选、反复琢磨。

完成硬件设施配套后,如何提升软件就是学校成败的关键了,这也是改变以往“填鸭式”低效安全教育培训的关键。对此,姜利龙提出了“两个三合一”的思路。“把三级教育开展形式‘三合一’,工人进场就来一次全面的分工种‘全套’安全教育培训交底,减少‘千训一词’的无效形式教育;把教学内容‘三合一’,把安全教育、技能学习、素质提升融入‘三合一’三级教育,达到在形式上从简、内容上求新、作业中实用的目的。”姜利龙在学时不减的情况下,把安全知识面授、室内实物伤害模拟体验、现场交底隐患排查等贯穿在“两个三合一”教学中,把“坐而论道”的理论培训变成了“动静结合”的情景教学,打哈欠的没有了,现场人员安全意识增强了,班组长送新人参训的积极性也提高了。

“每次安全教育完成后,现场考试、签字,不及格的就再教育,考试通过后才能上岗,上岗后违规作业的也要‘回炉再造’。”姜利龙还在教学现场配置了4台考试设备,1台电子签名设备,实现了资料的无纸化备存。

姜利龙的平陆运河学校取得成功后,学校还承担起了中交二航局四公司芜湖工匠学院的教学功能,业主多次组织其他单位前来观摩。对于取得的成绩,姜利龙说:“没有一种教育手段能永远有效,所以我不断找新方法、新手段,在安全管理上,我们永不止步。”(陈涛)

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