4月1日，中交二航局南京五桥项目复工后取得新进展——主桥北边跨顺利合龙。

南京五桥是205国道和312国道的过江通道，也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，线路总长10.3公里。大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥，主桥长4134米，两个主跨均为600米，设计为双向6车道一级公路，时速100公里。中交二航局此次吊装的北边跨合龙梁段长14.6米、宽约35.6米、高3.6米，起吊重量达427.7吨。

据介绍，南京五桥主桥节段梁采用粗骨料活性粉末混凝土桥面板与钢结构结合，形成钢混组合梁，属国内首创，这不仅减轻了桥梁的重量，而且解决了钢桥桥面板疲劳开裂问题，也减少了沥青桥面铺装的费用。

面对疫情，针对施工人员返岗困难等实际情况，中交二航局南京五桥项目2月中旬就开始与社区、政府沟通联系，在所有返程人员取得健康证明后安排专车接至项目部，经过集中隔离、核酸检测后健康上岗，确保了疫情防控和复工复产“两手抓”、“两不误”。（赵振宇）