3月28日,随着新生港项目2号至5号多用途泊位主体框架混凝土全部浇筑完成,标志着由中交二航局投资建设的重庆市首个万吨级码头主体完工。
新生港项目一期工程位于三峡175米蓄水回水变动区,包含1个60载车位汽车滚装泊位、4个5000吨级(水工兼顾10000吨级)多用途泊位、后方陆域形成及港区相关配套设施。水工建筑物是该项目的关键控制性工程,采用作业平台加接岸引桥结构形式。作业平台长594.9米,宽30米。接岸引桥共3座,1号引桥实体段长105米、宽24米,2号引桥架空段长175米、宽16米,3号引桥架空段长175米、宽24米。
受库区水位调节影响,水工结构物施工有效时间短,加上模板支架体系复杂、混凝土浇筑量大,给施工带来诸多挑战。中交二航局项目公司和项目部在施工前做好科学统筹,合理安排施工,历经600余天,圆满完成了2号至5号多用途泊位主体施工,为新生港早日运营奠定了坚实基础。(孙兴成)