近日，中交二航局科技创新再结硕果，“用于沉管隧道施工的水袋压载方法”“一种用于干坞沉管管节节段连续预制的施工方法”等5项成果获得国家知识产权局发明专利授权，“悬索桥主缆基准索股定位装置”“一种可周转使用抱箍牛腿承重结构”等5项成果获得国家知识产权局实用新型专利授权。

在发明专利中，“用于沉管隧道施工的水袋压载方法”已首次成功大规模应用于华中地区首条沉管隧道——襄阳东西轴线沉管隧道项目，具有施工步骤少、可操作性强、节能环保、推广价值高等优点；“一种用于干坞沉管管节节段连续预制的施工方法”首次提出“沉管整体式全断面节段顺浇法”预制工艺，实现了标准化、智能化施工，已成功应用于襄阳东西轴线沉管隧道项目，大幅缩短了预制工期；“一种钢箱梁吊装限位缓冲施工方法”解决了钢箱梁吊离驳船产生的托底冲击问题，实现了钢箱梁吊装软着陆和精准定位，提升了起重船作业窗口保证率；“基于六自由度机器人的拉钩筋自动安装方法”可以替代传统的完全依赖人工进行拉钩筋施工的工作方式，大幅减轻现场工人的劳动强度；“一种预制装配式桥梁一体化快速施工方法”可完成预制墩柱、盖梁、钢主梁、桥面板等预制构件的安装，实现预制装配式桥梁上下部结构同时施工，有效提高施工效率。

在实用新型专利中，“悬索桥主缆基准索股定位装置”一次安装后可多次重复测量，无需人工持镜，显著提升了基准索股定位的安全性和效率；“一种可周转使用抱箍牛腿承重结构”具有可装配化、拆装方便、材料重复利用率高等特点，能加快施工进度，缩短施工周期；“支架装配式卸荷装置”可依托自身调整结构高度，卸落量控制方便，制作、安装简单快捷，具有节能环保、节约成本、方便周转使用等特点；“用于预制盖梁安装的自爬升装置”可有效降低预制盖梁安装的施工风险，提高施工效率；“一种城市高架现浇箱梁用轮胎式移动支架”占用车道少，机械化程度高，安全保障性好，功效高，可实现现浇箱梁连续施工，可广泛运用于城市高架现浇箱梁施工领域。（黄修平  张克  沈立龙  王聪  夏昊  黄剑  田远福）