“表面光洁如新，触感如此顺滑，没有一点印迹，你们二航局生产的预制梁质量真好！”在武汉左岸大道项目预制梁场，业主对新出场的预制梁赞不绝口。

中交二航局左岸大道项目位于武汉市经济技术开发区，是武汉市经济技术开发区串联汉南区和主城区的交通动脉和形象窗口，被誉为“最美观江高架桥”，项目意义不言而喻。然而，施工区域距离长江只有80米，且途经滩涂地，受洪汛影响极大，这也对预制梁质量提出了更高要求。

预制梁在生产过程中会先绑扎钢筋，再给钢筋装上垫块，最后浇筑混凝土。在实际生产过程中，由于各种原因，会出现垫块外露、垫块位置混凝土印迹较深等质量问题，不仅会使预制梁美观度降低，也会导致使用寿命缩短，从而影响整座桥梁质量。

根据业主要求，预制梁不仅不能印迹过深，而且印迹发生率不得高于8%。然而，在建设之初，项目团队现场随机抽查预制箱梁外观质量，发现每榀梁都出现了垫块印迹，垫块平均印迹发生率高达17.2%。

为保证预制梁的耐久性，项目部成立了以总工曹勤涛为组长的QC团队，开始深入寻找原因。垫块尺寸偏大、垫块吸水、箍筋骨架尺寸偏大、保湿养护时间不足、环境温度过低、混凝土塌落度等都成为项目团队考虑的问题。

为了找准“病因”，QC小组成员筛选出数十条影响因素，逐一进行要因确认。他们首先将重点放在了垫块、保湿养护时间不足、环境温度过低等常规因素上，经过核对设计图纸、查看用于养护的喷淋装置，针对不同天气情况对施工的预制箱梁外观垫块印迹进行抽查，他们发现，这些都不是导致预制箱梁垫块产生印迹的主要因素。

“既然周边因素影响不大，垫块本身会不会是一个突破？”作为项目QC团队的负责人，曹勤涛有着丰富的经验。

根据曹勤涛的建议，项目QC团队重新对现场进行查看、分析。原来，现场采用的圆饼形混凝土垫块为统一采购，在浇筑前，垫块一直处于干燥状态，导致混凝土浇筑过程中，垫块周围水泥浆中水分被垫块吸收，垫块位置混凝土表面与周围混凝土表面形成色差，进而导致出现了垫块印迹。确定了垫块吸水为主要因素，项目QC团队决定对原有的施工方案进行调整，将垫块提前一天充分泡水，等泥浆湿润浸透后再安装，若浇筑前垫块变干燥，则重新浸泡后再使用。结果显示，垫块印迹发生率降至10%。

“距离业主要求还有差距，继续进行实验。”曹勤涛再次提出要求，经过重新对影响因素进行筛查，团队将问题锁定在垫块与模板接触的问题上。

通过现场查看以及讨论分析，现场采用的是圆饼形混凝土垫块，与模板接触处约为8平方毫米的正方形，且与模板接触点位置附近空间较小，水泥浆受自身表面张力的作用不易进入，拆模后垫块表面及周围无法被水泥浆覆盖，从而导致垫块外露，形成垫块印迹。

发现问题后，项目QC团队又将圆饼形垫块更换为圆形尖头垫块，大大减少了垫块与模板的接触面积，让水泥浆得到充分填充。经过二次调整，混凝土垫块印迹发生率终于达到了低于8%的目标，符合业主方的要求。

“达到了业主要求，我们也不要懈怠，对于印迹发生率，我们的要求是越低越好。”对于现有成绩，曹勤涛并不满足。

印迹消除工作持续推进。QC团队持续对箍筋骨架尺寸、预制梁拆模时间、混凝土坍落度等各项可能影响印迹发生的因素进行研究，最终，印迹发生率终于控制在了3.16%，看到这一结果，曹勤涛脸上露出了笑容。

通过此次QC研究，不仅极大提高了项目预制梁的美观度和使用寿命，也降低了施工成本。今年6月，团队的QC成果《降低预制粱腹拔垫块印迹发生率》获得了中国交建优秀QC成果二等奖。（梁雨微）