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守护南山港!崖州湾畔破顽石

发布时间:2022-08-23阅读次数:

崖州湾畔,三亚南山港公共科考码头坐落于此。从地图上看,南山港犹如一双伸出的手臂,温柔地挽住万顷碧波。这里是文人墨客笔下的“天涯海角”,同时也是海南自贸港建设方案中布局深海产业的重要一环。

中交二航局承建的三亚南山港公共科考码头是国内在建的首座公共科考码头,建成后将有效提升南海资源开发和周边海洋深潜科考保障能力,填补国内“公共科考码头”空白。崖州湾的椰林帆影醉人心田,海中磨盘大小的块石却使得项目建设“寸步难行”。

水下钻孔灌注桩施工时,钻头和护筒要穿过块石层、中粗砂层、砾砂层等阻碍。穿越块石层时,由于岩层的节理和冲击钻对这些顽石扰动造成裂隙,钻孔灌注桩所用的泥浆很容易顺着裂隙流失,项目总工李子侠打比方说:“就好比用满是小孔的杯子接水,泥浆流失,孔洞的强度便无法保证,容易引起塌孔。”

以往的止浆方法,是做一个防水层的模板,将水泥浆注入模板注浆孔内,相当于给有漏洞的杯子套上一层“防水罩”,但是模板等堵漏材料很难进行再次利用,这无疑是一种浪费。李子侠在网上看到一种家装用的防水喷剂,可在小缝隙处形成防水层,让管道滴水不漏。他一下来了灵感:“如果在桩孔内放一个喷头,将旋转喷出速凝剂,不就能在漏浆位置形成防护层,快速止漏了吗?”项目团队随即动手实践,为灌桩孔配上了“自拍杆”。“这个‘自拍杆’可谓是科技满满,杆上设置有多个摄像头,可迅速确定漏浆位置。”李子侠介绍道,“一但确定位置,环装补漏设备就像注射器一样,将膨润土和水泥等速凝剂混合物喷入岩层缝隙,形成护壁,迅速堵住泄漏位置。”依托此装置,项目钻孔灌注桩单桩成桩时间从4天压缩到不足3天,施工成本大幅降低。

漏浆止住了,泥浆又不“老实”了。当钻孔灌注桩开始自下而上地浇筑混凝土,泥浆被挤压至上层,浮上来的大量沉渣可能污染周边海洋环境。“施工现场距离5A级景区,国内著名山海名胜——大小洞天景区直线距离不超过2公里,项目要建好,这一方美丽山水我们同样要护好。”李子侠多次在项目例会上表示。

问题棘手,李子侠带领项目团队反复组装、试验,将泥浆池改造成“制作使用区”和“回收利用区”两部分。“制作使用区”的泥浆抽排到钢护筒内进行使用,使用完毕后,来到“回收利用区”,也就是沉砂池,过滤掉不合格的沉渣部分。如此往复,“轻装上阵”的泥浆水合物回流至造浆池中等待再次搅拌,全程不与外界水体发生接触。李子侠笑道:“古有闭门造车,我们这是‘闭门造浆’。”泥浆内循环,达到了“零泄露、零污染”的目的,相较以往直接外弃泥浆沉渣的做法,不仅大大减少了外弃泥浆量,还节约了用水,将绿色环保理念贯穿项目施工始终。

站在护岸边,李子侠自豪地说:“未来,科考船都会从这里驶向茫茫深海,这里将成为他们提供保障的港湾。”远处,一艘轮船破浪而行,悠长的汽笛由近到远,消散在海风中。(黄树)

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