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深中通道“青年文明号”集体:“空中绣花”,肩负攻坚克难责任的生力军

发布时间:2022-05-03阅读次数:

四年前,《人民日报》、新华社发布了港珠澳大桥通车的消息,人们不禁惊呼“我们终于回到了本就属于我们的高度”。紧跟港珠澳大桥之后,又一座集“桥、岛、隧、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程在世人面前亮相。这就是深中通道,它以新的“高度”诠释着中国正在从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”的跨越。每个“第一”,都是一次超级跨越。中交二航局深中通道项目青年文明号集体用自己的拼搏诠释了二航青年开拓创新、无悔担当的精神。

猫道铁网镂空,塔下白浪翻腾,海风呼啸,让人不禁胆颤。在这摇摆不定的猫道上,每天都上演着“勇敢者的游戏”。面对恶劣的施工环境,这支青年队伍从容不迫,波澜不惊,似乎对高空作业习以为常,他们用黝黑粗糙的手细心地守护着每一根钢索,为深中通道装上“空中通道”。

2021年12月,深中通道伶仃洋大桥东锚碇锚体施工完成,桥梁工程转入上部结构施工阶段。2022年2月,锚体施工完成不到两个月,青年队伍完成了先导索过江施工。先导索过江一天即可完成,但是为了这一天,铁军队伍把自己逼成了比超级钢更硬的材料:白天,大家分工合作,跑现场、协调机械、调度材料、积极解决出现的问题。晚上,会议室的灯总是亮着,技术人员和作业班组长坐在一起,各抒己见,理论知识和现场经验的碰撞和磨合,打造出一份份可实施性强、操作起来安全高效的施工方案。

直至先导索正式过江的前一天,大家仍没有停歇。卷扬机是否安装牢固?设备调试是否正常?拖轮状况是否良好?潮汐表有没有交代落实到船员和管理人员手上?千斤绳、钢丝绳夹、扳手、风割是否准备妥当?一个个细节在大家的脑子里一遍遍地反复过,直至确认无误。

2022年4月的一天,黄昏将至,项目青年团队迎来了心惊胆战的一次挑战。骤雨倾盆而至,狂风乍起,疯狂肆虐,半空中的猫道缆索剧烈摆动,但猫道上仍有即将安装且未固定的门架配件。

怎么办?组织人力马上上去把它拉回,但风力太大,十分危险;若静候风停,门架配件会来回晃动将对猫道造成损害!综合考虑之下,唯一的方法只能是先将门架配件固定住,待风力减小再开始门架安装。

其实,大家都心知肚明:近200米的高空,恶劣的天气,随时可能刮起的阵风,爬上去,意味着什么?但青年队员们心里只有一个信念——“只有作战,别无选择!”他们凭着工作经验,凭着对结构稳固的绝对信心,迎难而上。廖林冲、刘杰、火东俊、刘树林……就这样,十几个弟兄,如拧成的钢丝般坚固,挂好安全带,在猫道上迈开了争分夺秒、高歌猛进的步伐。

在晃动的猫道上,持续作业2个小时,终于将猫道门架配件固定住,第二天施工如常展开,迎来了暴风雨过后的曙光!李杜司职,朋心合力,青年团队的成员们是针也是线,彼此默契配合,“穿针引线”,以精湛的工艺,在伶仃子洋上“绣”出美丽图案。

“他们就像定心丸,有他们在,我们就特别安心。”现场工人经常这样形容现场的青年人。

他们是谁?他们的胸前佩戴着团徽,是在一次又一次艰难险阻中站在最前方的人。热火朝天的施工现场,总能看到团员青年们冲锋在前的身影,他们身体力行地诠释着胸前这枚团徽所代表的责任与担当。

如今,深中通道伶仃洋大桥的稳步推进,一批又一批技能人才从这里走出去。5年来,项目部坚持发挥青年生力军作用,践行“人才是第一资源”的理念,通过创造载体、搭建平台,有力实现了“建一项工程,树一座丰碑,育一批人才”。

不畏艰难,凝心聚力,这支青年团队怀着拳拳赤诚行走在近200米的高空中, 铺猫道、架索股,呈现精湛的“绣花”工艺。他们用情怀将一根根不同的“绣线”交织在一起,每一根线彼此间都有了意义和牵绊,编织出伶仃洋大桥这幅精妙的工程画卷。
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