“老李，老李，你醒醒。我梦到啦！”

“小殷，大半夜的，你不睡觉吵啥子嘛！”老李微眯着眼睛，操着一口不太地道的“川普”。

“我梦到全断面摊铺机了，你跟我走，我画给你看。”小殷不管老李，自己爬起来，一边说一边穿衣服，然后径直朝着办公室走去。

凌晨2点，中交二航局京哈高速项目部技术员小殷在办公室比比划划，时不时呢喃几句：“不对，这个位置要改一下。这个地方也要再加高一些。”

……

“喂，小殷，起这么早呀，是要去工地吗？”

“是的，何叔，麻烦您给开下门。”天还没亮，小殷便叫醒门卫，直奔工地去了。

为了减少桥面宽度方向的接缝，充分保证施工质量，业主研究后决定，20米宽的大桥必须一次性摊铺混凝土。相较于传统摊铺机10米的宽度，2倍宽度的整体式摊铺机不是玩具，不是拼凑就能解决的事。

小殷天生就是个急性子。他主管的拉林河特大桥桥梁上部的体系转换即将结束，摊铺工作要立即开始。可是，面对全宽将近20米的桥面铺装施工，他一下子犯了难。

“王师傅，场地里还有没有多余的槽钢？比如这种。”小殷拎起一根不长的槽钢，对着分包队伍技术负责人讲到。“我画了一张摊铺机的CAD图纸，你看看。”

“有倒是有，不过，好像没有这么长的。”王师傅接过图纸，顺手指了一下。

“那就接长，赶紧安排工友们下料吧。”

说干就干。就这样，小殷每天都“泡”在施工现场。

“这东西这么长，线形咋保证，肯定不好用。”有人提出了质疑。

对小殷来说，这不是问题，自从“梦里制造”过20米宽摊铺机后，小殷在CAD软件里模拟过无数次加宽摊铺机等制造和施工。小殷望了望四周，俯下身子，手贴着地面。“王师傅，你看，线形问题是因为这个底板刚度不够，下面要加一块足够厚的整板。然后，两侧最好能反向对拉一下，施加上预应力。”

“殷工，咱这个摊铺机刷完漆后，还需要喷字吗？”

“要，当然要。就写‘质量为本，京哈制造。’”

经过反复琢磨、查阅资料，十来天的工夫，这个庞然大物就宣告“出品”，拉到了现场试用。

“还别说，小伙子设计的这东西还真管用。”面对试验结果，之前提出质疑的工友们不禁竖起了大拇指。

作为整个项目的小里程起点，而且还是唯一一座长度超千米的标志性桥梁，拉林河特大桥一直都是项目施工关注的焦点。这不，桥面铺装刚刚开始，现场就被业主、监理、地方交通系统等单位围得水泄不通。

在嗡嗡作响的轰鸣声下，自制的摊铺机开始徐徐前进。混凝土被振捣摊铺压出了水光，浅浅地泛着波纹，“观众”们随之发出热烈的喝彩声。

“我觉得还可以做得更好，要再研究研究。”一个不经意的梦居然能造这么大的“新家伙”，到现在小殷都还像是在梦里。

得到认可的“新家伙”被推广到其他工点，在质量控制方面均达到了较为理想的效果。

“新家伙”的专利申请也排上了日程。

而这，仅仅是该项目的一个小创新。截至目前，中交二航局京哈项目部已累计推广应用“新技术”共6大项、14小项，累计完成微创新8次、技术论文3篇、创新专利2项。其中，玻纤套筒旧桥缺陷加固技术通过创新，有效解决了旧桥遗留的混凝土问题，提高了其承载力和耐久性；大体积混凝土降温法利用预留的测温装置，实现了对内外部温度的控制；现浇湿接缝模板提吊系统既有效释放了人工，又提高了施工品质；温湿度智能测控设备通过远程传输实现了对冬季施工混凝土的实时监控；新型水溶性清水混凝土修饰保护技术有效提高了桥梁结构的耐久性及外观质量……

现在，秋天刚至，九月过半。

中交二航局拉林河特大桥率先完成了合同约定的右幅全部施工内容，不仅赢得了各方赞誉，也带动着其他工区、工点共同形成了“攻坚克难、安全生产，众志成城、质量为先”的浓厚气氛。（苏伟琳）