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“党建+网格”焕发项目新活力

发布时间:2024-10-09阅读次数:

一排排墩身拔地而起,巨型主塔在节节长高,大型起重机以稳健有力的臂膀吊装着大桥结构物……这是广东狮子洋通道施工现场繁忙的景象,在建设者们的不断努力下,项目建设进入快车道。

狮子洋通道地处珠江三角洲核心区域,是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一项超大规模东西向跨江通道工程。中交二航局承建的狮子洋大桥为该项目关键控制性工程,主跨2180米、主塔高342米、上下双层16车道,为世界最大跨径双层钢桁梁悬索桥。项目规模大、技术含量高、台风频发、高空作业安全风险高、施工难度大,让这座大桥建设的每一步都面临挑战。

项目集成现代建桥管理样本,以“党建+网格化”管理准入模式加强安全质量环保风险防范,让施工动态管理纵向到底无死角,横向到边无缝隙,为大桥建设注入了强大动力。

构建立体化、广覆盖区域组织

2023年,是狮子洋大桥开工建设的第一年。随着施工作业面的全面展开,临地建设、水下作业和重点难点工序逐渐增多,安全、质量、进度、环保等面临着前所未有的压力……

“如果能找到一种方式,或者说一种力量,把所有员工和参建队伍真正凝聚起来,找到‘最大公约数’,让大桥建设不仅实现品质的精良,更要实现管理思路的全面更新。”狮子洋大桥项目部党员干部们一直在寻找项目管理的新途径、新载体和新手段。

“通过新的组织形式,强化党组织建设,深化党建工作与工程建设相联动,难题与难关当前,用党建的力量坚定信念,凝聚合力……”随着思路渐渐清晰,2023年2月22日,中交二航局狮子洋大桥项目党支部应运而生。党支部下设3个党员责任区,同步建立党员示范岗,坚持“区域一体、动态管理、有位有为”原则,把建立健全区域队伍作为抓手,构建网格化管理队伍,实现区域内队伍的优化配备和工序实施的科学管理,为工程有序推进提供了坚实组织保障。

突破施工界面局限 

狮子洋大桥每个主塔由62个节段和6道钢横梁构成,采用钢壳混凝土组合结构。钢壳混凝土设计采用桥塔施工领域罕见的C80型高强度混凝土。新材料如何配比研制,如何达到设计要求,如何成功浇筑……一系列问题都是难啃的硬骨头。

在调研C80混凝土国内外相关资料的基础上,项目技术骨干中的党员同志展开全面的理论及试验研究。项目党支部为提高索塔建造品质,规避建设安全风险,为狮子洋大桥索塔安全、优质、高效建成,开展了主塔节段足尺模型试验研究,成立了狮子洋大桥塔柱施工网格小组,有效发挥网格党组织功能。通过党建网格化管理,进一步细化管理单元,促进网格党组织政治功能和服务功能的充分发挥。

“我今天负责的是西索塔右幅塔座及T1节段塔柱C80混凝土浇筑的设备及人员调度”,网格员田浩正在向网格长曾炜报告,“目前面临设备交叉作业风险,建议重新规划吊车位置。”听到汇报后,曾炜加紧对照网格清单一览表安排施工任务。

网格清单中附有相应的二维码,扫码进入后会呈现各网格员的作业面、注意事项以及风险隐患点排查情况。网格员也可以实时填报数据反馈到网格清单中,确保施工过程监护监管不出现盲区,动态识别风险隐患并高效处置。

“各小组注意,混凝土浇筑过程中要慢要稳。”塔座及塔柱T1节段整体浇筑,共计浇筑C80混凝土超过1600立方米。浇筑顺序遵循“先外后内,四周到中间,分层交替浇筑”原则,直至混凝土浇筑至设计标高。夏日的天气闷热异常,大家坚守岗位,各自完成网格清单里的规定动作。经过30个小时轮班作业后,最后一方C80混凝土浇筑完成。此时,项目团队才松了口气,悬着的心总算落了地。

每一个工程,都有着不可预知的技术难点。深夜里,项目部会议室灯火通明,曾炜正带领着网格小组进行C80混凝土浇筑后的总结:“此次浇筑完成后,针对C80混凝土的扩展度、离析率、温度变化及力学性能等13项指标进行了测试,均满足设计及规范要求。”

多元化网格提质增效

自网格化管理准入模式实施以来,项目党支部从“一网格一特色”上入手,以网格化管理为突破口,突破现有组织构架和服务模式,探索出一条网格化管理的区域化建设新路子。                         

对于网格员反映的问题和排查出的风险隐患,网格能解决的,通过上传网格清单优先解决,把问题化解在萌芽阶段;无法解决的,则逐级上报,联动解决。全员安全质量环保风险防范意识进一步增强,做到早发现、早介入、早干预。此举为项目施工顺利推进构建起了坚实的安全防线,“有问题找网格员”逐渐成为大家的习惯。

2023年1月至3月,项目征地临建网格小组3个月内完成了征地和临建工作,为项目施工生产提供了坚实保障。

2023年3月至6月,提质增效网格小组将“开源节流,二次经营”作为中心工作开展。他们积极协调即将完工的深中通道项目、南中高速项目、莞佛高速项目进行资源周转,极大发挥了片区统筹集约的优势,并在征地临建、材料周转、工艺优化方面为项目节约了成本。

2023年4月至2024年8月,安全网格小组始终以“安全标准化建设”为抓手,以风险管控和隐患排查治理为重心。项目总体安全生产风险可控,形势平稳,实现了546天零事故零伤害目标。

2023年3月至今,项目对外联络网格小组深化联建共建,提升了公司品牌形象。为更好地提升工作的穿透性、融合度和协调性,最大限度凝聚各方力量推动工作,他们与属地海事局、医院、管委会应急局以及南沙区派出所、沙仔村党支部开展联学共建活动,全面构建了开放包容、诚信友善、共建共享的工作互动机制,为施工生产攻坚克难、项目辐射经营创造了良好环境。

狮子洋上空,一面鲜红的旗帜扬风而起,在攻坚克难的战场上猎猎作响。项目党支部以网格化管理准入模式加强安全质量环保风险防范,实现党建与工程建设深度融合,推动狮子洋大桥高质量建设不断取得新成果。(张政)

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