“37.5℃，气温还在继续升高。”胡志伟在中交二航局泉州湾跨海大桥77号主墩下看了眼智能温控监测系统终端。进入8月以来，福建持续高温，海风带着热浪席卷而来，他微微眯起眼，开启了一个再寻常不过的工作日。
    5分钟以后，胡志伟到达了150米高的主塔上梁第二节的施工平台，在现场穿越钢筋混凝土的森林。“混凝土结构线材测点的安转位置需要根据图纸一遍遍地确认，另外，仪器、线材的连接也要确保万无一失。我有些胖，在现场总是感觉有些拥挤。”面对记者，他不好意思地低头笑了，汗珠从额头滑落,安全帽帽檐出现了一圈水痕,但他根本来不及擦拭。他再次确认了智能温控监测系统终端的数据后，填写了主墩上横梁第二节温控简报，“我一般尽量上午来高空施工平台，下午风更大，热风！一会还要去地面上检查温控系统测点的安装情况，和温度磕到底！”正午的施工现场，光站着不动也是一身汗,隔着鞋都能感受到桥面上的滚烫。
    “高效、精准、实时”，胡志伟用了这样三个词来向记者概括混凝土智能监控系统，“混凝土智能监控系统是公司自主研发的专业化温度控制平台。我们通过无线智能监测模块、智能管冷模块、智能养护模块的研发和集成，开发出具备数据分析、信息推送及预警、自动控制、远程监测等功能于一体化智能温控系统，实现了混凝土温控智能化，大幅度降低了混凝土开裂风险。目前我们的混凝土智能监控系统已成功应用于深中通道、襄阳东西轴线、京雄铁路、珠海洪鹤大桥等重点工程项目。”
    “现场负责混凝土智能监控系统的只有你一个人吗？”记者问。
    “是的。因为现在的系统的智能化水平较之前有了很大的提升，前两年设备还需要插内存卡，在电脑端设置后台终端和后台传输连接，如今手机端就能实现实时数据监控。针对泉州湾跨海大桥主塔承台、塔座及横梁等大体积混凝土结构及水上离岸等施工条件复杂等特点，混凝土智能温控系统采用信息化手段提高监控效率，控制精度及准确度，实时获取检测数据，自动化控制减少了现场人员投入。”胡志伟突然停下来，“不如我带你去现场看看，我刚好还有几个位置的结构线材测点需要检查。”
    下午现场的温度还在上升，智能温控监测系统终端已经显示38度。“我们的要求是测量温度不能超过65度，内表温差不能超过20度”，胡志伟领着记者在他日常工作的区域进行系统操作演示，“有任何异常都可以在手机端发现，你看这里就是预警……”
    “小胡，你们的混凝土智能监控系统亮相央视直播啦！”同事兴奋地喊道。“泉州湾跨海大桥预计2022年建成通车，届时福州至厦门行程时间将从现在的近2小时缩短至1小时以内，实现福厦两地“一小时生活圈”，对推动海西城市群快速发展具有重要的意义。”8月8日上午9点30分，央视新闻频道《新闻直播间》泉州湾跨海大桥建设一线进行了现场直播。胡志伟盯着手机屏幕，突然感觉一股热气涌上心头，这股热气似乎比现场的热浪更有冲击力。听着央视记者的直播播报，胡志伟又眯起了眼，今天的他很有信心，凭着这股心气战胜施工现场的热浪。（李思琪）