“王总，这车废旧物资只有这么重，我们都已经称过啦，肯定没有问题的。”前不久，到中交二航局益阳资江风貌带项目部回收废旧物资的运输车司机语气有些不耐烦。

“你的车自重都已经这么重了，这些物资是从大桥的哪些部位拆下来的，我一清二楚，怎么可能只有33吨重呢，你要是心里没鬼的话，咱们就到项目部拌合站的称上去复称。”项目部技术负责人王武兵斩钉截铁地说。

“到项目部拌合站复称要绕行30多公里呢，如果你实在要复称，就在这附近找一个地方过磅算了。”司机软磨硬泡了好一会儿。

“绕行就绕行嘛！在这附近过磅，我不放心，我怎么知道你们是不是串通好了的。”王武兵仍不为所动。

眼看始终无法说服王武兵，“谈判”陷入了僵局，司机只好答应绕行到项目部复称，王武兵坐上运输车，亲自押车到项目部。

距离项目部还有5公里的地方，运输车突然停了下来，车辆前方出现一辆豪车，从车上下来两个人径直走向王武兵，这两个人不是别人，正是本次负责废旧物资处理的老板，原来是司机悄悄给老板发信息告诉了这里的情况。

“王总，没有别的意思，这趟车是我们运输的第一车，希望您睁一只眼闭一只眼，当作什么都没看到。”这位老板递给王武兵一个厚厚的密封袋，里面装着一万块钱。“什么都没看到？你们也太小看我王武兵了，今天是我值班，这班岗我要是没站好，以后的废旧物资处理怎么办？”

“王总，你这样做真的太较真儿了，我们是益阳本地人，何必和我们过不去。”拗不过王武兵，老板语气中带着威胁。王武兵却毫无退让，一脸严肃地说道：“有什么难办的，我王武兵就是死脑筋，也不管你有什么关系，到我这里就得公事公办。”

这位老板软硬兼施了半天，也不见王武兵松口，最后没办法只得一起到项目部过磅。过磅之后，整车全重41吨，与之前称重的33吨相比，整整少了8吨，而按照每吨2500元的废旧物资处理价格，这一车废旧物资会让项目部损失整整2万元。眼看如意算盘落了空，老板既羞愧又尴尬，“没想到碰到这么较真儿的人，给钱都不要。”

项目部后续至少还有7、8车的废旧物资需要处理，王武兵大概算了下，这样能为项目部减少将近十几万元的损失。自此之后，现场所有废旧物资处理都要到项目部来过磅，堵住了漏洞，营造了清正廉洁的干事创业氛围。（朱正华  陈雅林）