路桥

桥梁工程

  • 港珠澳大桥

    是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥,是世界最长的跨海大桥,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,创多个世界之最,被英国卫报评为“新的世界七大奇迹”之一。中交二航局先后转战牛头岛、东人工岛、西人工岛和海底沉管隧道,承担沉管预制厂建设、超级沉管预制、非通航孔桥建设、最终接头施工、海底隧道内装、岛上主体工程大斜屋面安装和沥青路面铺装等关键工序施工任务。

  • 毕都高速北盘江大桥

    位于云南宣威与贵州水城交界处,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高--是世界最高的桥梁,比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米,由中交二航局承建。

  • 连镇铁路五峰山长江大桥

    世界首座高速铁路悬索桥,中国首座公铁两用悬索桥,在国际上率先建立起中国高速铁路悬索桥的设计方法、计算理论和相关技术标准,实现“中国制造”向“中国创造”历史性跨越,由中交二航局承建。大桥全长6409米,主桥长1432米,跨江主跨1092米,上层为高速公路双向8车道,下层为4线高速铁路,设计时速250公里。北锚碇沉井是当时世界已建成最大陆地沉井。

  • 云南华丽高速金安金沙江大桥

    是当时世界最大跨径山区特大桥,主跨1386米,是世界范围内在“三高地区”(高海拔、高差大、高地震烈度)建设的结构复杂、技术难度高的山区峡谷钢桁梁悬索桥,桥面与谷底江面垂直高差达335米,创下多项世界纪录。由中国交建投资建设。

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