10月1日，是祖国母亲的生日。在这个万家同庆的日子里，有一群人坚守在自己的岗位上挥洒汗水，默默奉献，用这种特殊的方式向祖国献上诚挚的祝福。他们，就是我市重点工程的建设者们。 

江北国际机场T3B项目：

上千名建设者起早摸黑，每天忙碌10个小时 

▲国庆长假首日，重庆江北国际机场T3B项目的施工人员正在绑扎钢筋。图片由中建八局提供

早上6:30，钢筋工王飞已准时出现在重庆江北国际机场T3B航站楼项目的工地上。他当天的主要任务，就是为工地上的柱子绑扎钢筋。

在T3B航站楼项目，起早摸黑的工人不止王飞一个。据中建八局重庆江北国际机场T3B项目经理陈晓伟介绍，由于九月雨水较多，项目施工进度受到一些影响。趁着国庆大好天气，上千名建设者放弃休假时间，在工地上度佳节、抢工期。他们每天早上6:30到11点上班，下午15点到20:30工作，一天要忙碌10个小时。

记者了解到，重庆江北国际机场T3B项目已进入主体施工阶段，工地共布置了4台旋挖机，针对优化后的600毫米直径抗浮锚桩进行施工;同时，地下室正在进行大面积筏板底部防水施工，非地下室正在进行独基地梁混凝土浇筑;预计10月底即可完成指廊管廊地下室封顶。

作为T3A航站楼国内旅客的卫星厅，T3B投用后将和T3A国内航班一体化运行，进一步缓解T3A航站楼的航运压力。届时，旅客在T3A完成值机、安检流程后，可通过旅客捷运系统到达T3B航站楼候机，出行将更加方便。 

白居寺长江大桥项目 

桥面温度接近60℃，建设者错峰施工有序生产   

▲10月1日上午，白居寺长江大桥项目焊接工人正在紧张地工作。图片由中交二航局提供

“十一”早上8点不到，秋日艳阳照耀在白居寺长江大桥上。焊工杨文光顾不上欣赏桥上的壮丽风景，拿起焊枪已投入紧张的工作中。只见他身穿长衣长裤，头戴防护罩，非常麻利地拆除着大桥提梁站支座。不一会，豆大的汗水从他脸上滴下，他却丝毫没有放慢工作进度。

“最近天气热，主桥的桥面温度最高可以达到60℃。虽然施工条件辛苦，大家的工作热情一点都没有减退。”中交二航局白居寺大桥项目部负责人介绍，他们尽量安排工人错峰施工，上午7点至11:30、下午2:00至6:30上班。一些需要晚上加班的工作，也在保障质量和安全的前提下尽可能往前赶。 

记者了解到，“十一”当天，白居寺长江大桥项目有80余名工人奋战在工地上。为应对连晴高温“烤”验，项目部采取了“干两头、歇中间”的措施，备足了老荫茶、绿豆汤、藿香正气水等防暑降温物品，保障工人们的身体健康，确保施工生产有序进行。 

白居寺长江大桥是我市七横线跨越长江的控制性节点工程，现已全面进入桥面附属设施施工阶段。该桥建成后将成为直接连接巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，在方便市民出行的同时，也将为重庆再添一座靓丽的新地标。 

龙兴足球场建设工地：

近800人有序穿插施工，确保项目建设高效推进 

▲10月1日，重庆龙兴足球场建设工地上，工人正进行高空作业。图片由中建八局提供

10月1日中午1：30，重庆龙兴足球场项目ETFE膜结构安装工人徐小山吃完午饭后稍作休息，赶紧来到工地，开始了忙碌的安装工作。

“国庆期间，我每天都要工作9个半小时。”徐小山说，他一般早上6：30上班，工作到中午11：30，下午13：30工作到下午18:00才收工。

在龙兴足球场项目工地上，有近800人像徐小山一样挥洒着汗水。在这些加班的建设者中，既有幕墙工人、钢结构工人，也有机电装饰工人。他们有序穿插施工，保障了项目建设的高效推进。 

据介绍，龙兴足球场项目已进入金属屋面幕墙和膜结构施工阶段，屋面主檩条施工完成70%，立面幕墙主檩条施工完成40%，预计明年2月将完成金属屋面及幕墙施工。

龙兴足球场位于重庆两江新区龙盛片区，是我市打造的首座超大型专业足球场，建成后可容纳约6万人观赛，计划2023年承办第十八届亚洲杯足球赛的相关赛事。