湖北日报讯（记者戴辉、通讯员张青龙、杜才良）12月31日，云南金安金沙江大桥通车，这座世界最大跨径山区悬索桥由在鄂央企中交二航局建造。

该桥是云南华丽高速公路项目重要控制性工程，主跨1386米，是世界范围内在“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的结构复杂、技术难度高的山区峡谷钢桁梁悬索桥。桥面与谷底江面垂直高差达335米。

在山沟纵横的悬崖上造桥，二航局项目部克服许多困难。建设者们在悬崖峭壁搭设脚手架，进行五级高边坡施工。五级边坡高66米，几乎呈垂直状，开挖量达30余万立方米。主桥桩基施工又遇到抗压强度超330兆帕的超强岩石，项目团队联合科研院所进行史无前例的65米桩一次性爆破，采用最传统的机械加人工方法爆破挖桩，耗时3个月完成64根共计3168米长的桩基施工。

大桥创下多项纪录：世界最大跨径山区悬索桥；世界首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁；桥面宽27米，跨径1386米，宽度与跨径比达1/51，居世界第一；钢桁梁吊装系统跨径达1386米，为世界桥梁领域最大跨径缆索吊。

华丽高速公路（丽江至永胜段）建成通车后，从丽江古城区到永胜县，由原来的3小时车程缩短到不到1小时。华丽高速全线通车后，丽江至华坪车程将从7小时缩短至2小时。