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【南京晨报】直通高铁东站,扬州江广快速路主线通车

发布时间:2021-09-30阅读次数:

9月28日上午10点,由扬州万福投资发展有限公司投资、中交第二航务工程局有限公司承建的江苏省扬州市江广快速路工程主线高架正式放行通车,为庆祝新中国成立72周年添彩。

扬州江广快速路(原名“万福快速路工程”)主线为高架快速路,全长3152米,采用“主六辅四”的车道断面形式。快速路工程是扬州市中心城区“五横七纵”快速路网的重要一横,东西向连接广陵区与江都区,直通被誉为“扬州未来CBD核心区”的生态科技新城,也是市区通往高铁东站的快速通道。工程主线西起运河北路互通,主道、辅道在大运河西侧合并,并经由茱萸湾大桥跨河,随后一路跨过京杭北路、秦邮路、人民路、沙湾路预留互通、滨河路等城市道路,顺接已建万福大桥。

江广快速路控制性工程——茱萸湾大桥(原“跨京杭运河大桥”)因毗邻国家4A级旅游景区、扬州市著名景点“茱萸湾景区”而得名,全长224米,双向八车道,为连续下承式钢桁架拱桥,大桥宽度为53.2米。桥身主体白灰,搭配拱形结构,俯瞰像三道汹涌白浪、侧看又如三座起伏雪丘,将成为扬州乃至大运河上一道靓丽新景观。
大桥在建设过程中,创新性地提出“钢桁架拱桥大节段整体吊装合拢施工技术”工法,于2021年6月被中国公路建设行业协会评价为国内领先水平。该工法很好地利用了结构在起吊状态下的挠曲变形特点,解决了超长合拢段吊装难题,具有理念科学、技术先进、施工效率高、环境影响小、施工成本较低的优点,为通航河流桥梁施工提供了优秀的范本。
江广快速路工程于2019年12月12日开工,来自二航局的项目建设者仅用时不到两年,成功克服2021年新一轮疫情,以及汛期、恶劣天气等影响,高效解决各种市政工程常见难点堵点问题,圆满完成了项目的建设,且实现安全生产“零事故”,在质量提升及工艺创新等方面表现良好。

快速路主线限速80公里/小时,全程无红绿灯,开车通过时间最快仅需2分半,通车后将有效提高周边城区到主城区的通车效率,减轻城市交通压力,大大方便市民日常出行。高架桥上人行道、电瓶车道以及桥下地面道路等施工内容仍在施工中,剩余工程预计11月底完成。

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