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【长江日报】这座大桥也是武汉造!福建首座公轨两用桥合龙

发布时间:2020-06-16阅读次数:
020-06-15 16:23长江日报-长江网陶常宁

长江日报-长江网6月15日讯 6月15日,由在汉央企中交二航局承建的福建省首座公轨两用大桥——福州道庆洲过江通道跨江主桥成功合龙,桥梁上层为双向六车道公路,下层为福州地铁6号线。

福建省首座公路、地铁两用大桥主桥合龙。通讯员林欣恺 戴宁宁提供

中交二航局项目部相关负责人介绍,福州道庆洲过江通道工程全长6.82公里,跨江桥长2.26公里,其中跨江桥梁采用公轨共建方式,跨江主桥为三跨连续钢桁结合梁结构,大桥主跨276米,为目前国内同类型桥梁跨度第一。

大桥主桥合龙。通讯员林欣恺 戴宁宁提供

“钢桁梁结构类型的桥梁,合龙精度要求及合龙难度系数较高。”该负责人说,为保证各合龙点能够同步精准对接,大桥采用“跷跷板原理”,以主墩为支点,升降边墩来调整跨中合龙口两端钢梁的位置。

大桥主桥合龙仪式现场。通讯员林欣恺 戴宁宁提供

随着道庆洲过江通道跨江主桥的顺利合龙,后续主桥将进行桥面板安装,计划2020年底全部安装完成。

据悉,福州道庆洲过江通道项目建成后,对福州市打造协同发展新格局,加快新区新城建设具有重要意义。(记者陶常宁 通讯员隋业辉 林欣恺 戴宁宁)

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