2020年是闽侯二桥工程建设的关键之年。在福州闽侯这片土地上，闽侯二桥项目的二航人阻击疫情，团结一心，铆足干劲，向3.8521亿的产值目标冲刺，力争年底完成全桥桩基施工和主塔封顶这两个艰巨的任务。

“短平快”特攻，抢出加速度

闽侯二桥是福州市打造滨江新城的三大交通“动脉”中的关键一环，这座全长3.5公里、连接316国道与闽江滨城大道的跨江大桥，将成为连接闽侯县城、荆溪镇和竹岐新区的全新跨江通道。为能赶上进度，克服疫情影响，完成“六比六创”的产值目标，项目部倒排工期到每一天，对照节点工期进行奖罚，激发协作队伍的工作积极性;严格落实安全生产，打造文明工地；持续开展质量自检，确保安全、质量、进度三管齐下。在项目经理黄耀文的带领下，400多名工人日以继夜的坚守在岗位，超过90台套设备机械昼夜不歇。

在这场的攻坚战中，各作业班组承担了主要压力，在工作强度最高时期连续工作高达36小时。功夫不负有心人，在项目全体人员的共同努力下，将钢围堰施工计划的42天完成缩减到23天完成，塔柱施工效率从每天0.6米提高至每天0.8米，互通桩基从每月完成15根提速到每月完成30根。目前，项目正按照“六比六创”的目标产值计划，以每月产值5600万元的速度快速推进。

技术引领，增强核心竞争力

人才强企，技术兴企。闽侯二桥是福州地区唯一一座水滴形塔柱斜拉桥，工程所在地属强风区域，跨越区域水流湍急。为解决水滴形塔柱线形受温度、日照、塔吊附着等因素影响大的问题，克服强风区域大悬臂叠合梁拼装施工的困难，避免水下桩基施工时岩面裸露、甚至倾斜的发生。项目部组织技术力量，对《水滴形曲线索塔施工技术研究》、《东南沿海强风区域大悬臂叠合梁拼装施工技术研究》、《浅覆盖层、裸岩区域栈桥及桩基施工技术研究》进行了科技立项，为闽侯二桥施工提供技术支撑，为同类桥梁工程施工提供技术储备。

在施工过程中，项目根据现场施工情况，还进行一些工艺工法的“微创新”。在北岸主桥4#墩桩基施工时，因覆盖层浅，基岩为花岗闪长岩，内径2.5m的永久钢护筒振打至岩面后继续振打非常困难。经过现场多次试验，并考虑永久钢护筒设置须满足桩基受力及冲刷防护质量要求，在原设计内径2.5m永久钢护筒施振打至河床岩面后采用接力护筒工法，即采用2.42m的钻头在永久钢护筒振打至河床岩面后继续冲孔一定深度，然后将接力护筒固定在钢筋笼的相应位置下沉放到位。通过对永久钢护筒施工工艺的改进，在保证现场桩基施工质量的前提下，同时也大大的提高了现场的施工进度，施工成本也得到节约。             

                      匠心铸品，激发质量创新动力

为保证质量可控，项目积极开展QC活动，先后在公司注册了“复杂地形条件下钢箱梁拼装质量控制小组”、“空间曲面水滴形高塔混凝土保护层控制小组”、“异性钢箱梁顶推施工质量控制小组”，有的放矢的做出品控要求。
   从项目第一根桩基开钻，黄耀文要求质检部严格落实“自检、互检、专检”制度，从原材进场到桩基混凝土浇筑，每一项关键工序，项目质检部都必须严格程序，每一次记录都必须是实测实量数据。截至目前，项目检桩445根均为I类桩。闽侯二桥项目在质量控制方面的优异表现赢得了业主的高度肯定。

细节决定成败。针对墩身预留出来的钢筋，为防止套筒生锈，保证后续钢筋连接质量，项目部制作了套筒保护套。保护套采用塑料管制作，采用盖帽子的形式盖在预留钢筋套筒上。通过对现场钢筋套筒保护工艺改进，保证了后续钢筋的连接质量。

审时度势，跳出闽侯看福建；着眼大局，提升站位谋发展。闽侯二桥的建设给闽侯产业转型升级带来机遇。火热攻坚的背后，是二公司着眼大局，提升站位，吹响打造桥品牌的催征号角。二航人“六比六创”的冲锋号已经吹响，打赢“闽侯二桥”攻坚战指日可待。（于航、王宏愿）