2020年是闽侯二桥工程建设的关键之年。在福州闽侯这片土地上,闽侯二桥项目的二航人阻击疫情,团结一心,铆足干劲,向3.8521亿的产值目标冲刺,力争年底完成全桥桩基施工和主塔封顶这两个艰巨的任务。
“短平快”特攻,抢出加速度
闽侯二桥是福州市打造滨江新城的三大交通“动脉”中的关键一环,这座全长3.5公里、连接316国道与闽江滨城大道的跨江大桥,将成为连接闽侯县城、荆溪镇和竹岐新区的全新跨江通道。为能赶上进度,克服疫情影响,完成“六比六创”的产值目标,项目部倒排工期到每一天,对照节点工期进行奖罚,激发协作队伍的工作积极性;严格落实安全生产,打造文明工地;持续开展质量自检,确保安全、质量、进度三管齐下。在项目经理黄耀文的带领下,400多名工人日以继夜的坚守在岗位,超过90台套设备机械昼夜不歇。
在这场的攻坚战中,各作业班组承担了主要压力,在工作强度最高时期连续工作高达36小时。功夫不负有心人,在项目全体人员的共同努力下,将钢围堰施工计划的42天完成缩减到23天完成,塔柱施工效率从每天0.6米提高至每天0.8米,互通桩基从每月完成15根提速到每月完成30根。目前,项目正按照“六比六创”的目标产值计划,以每月产值5600万元的速度快速推进。
技术引领,增强核心竞争力
人才强企,技术兴企。闽侯二桥是福州地区唯一一座水滴形塔柱斜拉桥,工程所在地属强风区域,跨越区域水流湍急。为解决水滴形塔柱线形受温度、日照、塔吊附着等因素影响大的问题,克服强风区域大悬臂叠合梁拼装施工的困难,避免水下桩基施工时岩面裸露、甚至倾斜的发生。项目部组织技术力量,对《水滴形曲线索塔施工技术研究》、《东南沿海强风区域大悬臂叠合梁拼装施工技术研究》、《浅覆盖层、裸岩区域栈桥及桩基施工技术研究》进行了科技立项,为闽侯二桥施工提供技术支撑,为同类桥梁工程施工提供技术储备。
在施工过程中,项目根据现场施工情况,还进行一些工艺工法的“微创新”。在北岸主桥4#墩桩基施工时,因覆盖层浅,基岩为花岗闪长岩,内径2.5m的永久钢护筒振打至岩面后继续振打非常困难。经过现场多次试验,并考虑永久钢护筒设置须满足桩基受力及冲刷防护质量要求,在原设计内径2.5m永久钢护筒施振打至河床岩面后采用接力护筒工法,即采用2.42m的钻头在永久钢护筒振打至河床岩面后继续冲孔一定深度,然后将接力护筒固定在钢筋笼的相应位置下沉放到位。通过对永久钢护筒施工工艺的改进,在保证现场桩基施工质量的前提下,同时也大大的提高了现场的施工进度,施工成本也得到节约。
匠心铸品,激发质量创新动力
为保证质量可控,项目积极开展QC活动,先后在公司注册了“复杂地形条件下钢箱梁拼装质量控制小组”、“空间曲面水滴形高塔混凝土保护层控制小组”、“异性钢箱梁顶推施工质量控制小组”,有的放矢的做出品控要求。
从项目第一根桩基开钻,黄耀文要求质检部严格落实“自检、互检、专检”制度,从原材进场到桩基混凝土浇筑,每一项关键工序,项目质检部都必须严格程序,每一次记录都必须是实测实量数据。截至目前,项目检桩445根均为I类桩。闽侯二桥项目在质量控制方面的优异表现赢得了业主的高度肯定。
细节决定成败。针对墩身预留出来的钢筋,为防止套筒生锈,保证后续钢筋连接质量,项目部制作了套筒保护套。保护套采用塑料管制作,采用盖帽子的形式盖在预留钢筋套筒上。通过对现场钢筋套筒保护工艺改进,保证了后续钢筋的连接质量。
审时度势,跳出闽侯看福建;着眼大局,提升站位谋发展。闽侯二桥的建设给闽侯产业转型升级带来机遇。火热攻坚的背后,是二公司着眼大局,提升站位,吹响打造桥品牌的催征号角。二航人“六比六创”的冲锋号已经吹响,打赢“闽侯二桥”攻坚战指日可待。(于航、王宏愿)